北京快递新能源推广(京尊达和京东快递有什么区别京尊达和京东快递有什么区别以及京尊达是什么意思)

1、京尊达和京东快递的区别首先是服务对象的区别，京尊达是京东专属的，主要是针对购买高端商品的用户的，而京东自营的奢侈品、珠宝首饰等，京东快递就是普通的快递，任何商品都可以送的。

2、京尊达是京东早在2017年就推出的一个派送快递的服务，主打高端路线，最近才在微博上火起来，可以说是京东快递的高端版。派送快递的方式也很高端，送快递的小哥平均身高180cm+（当然也有**姐），而且会穿着正装、戴着手套，开着新能源车把精美礼盒包装的快递送到你的手中。目前北京、上海、广州、深圳、成都、武汉、西安、沈阳、杭州这几个城市已经开通了京尊达服务，到时候下单的配送页面勾选相应按钮，并多花49元快递费即可体验。

3、京尊达其实是京东物流旗下的针对购买高端商品的用户推出的一项专属定制化配送服务，身穿西装、手戴白套、双手端盒这几个词是大家对于京尊达配送人员的描述，看起来就很有画面感，瞬间是不是觉得购物也很有仪式感，不过据悉这个服务2017年就已上线，2019年全新升级，只要购买京东自营商品，在下单提交页面选择“京尊达”，都可以享受京尊达服务。

新能源物流车概念股有哪些？

近年来，城市物流配送快速发展，城配车辆销量呈快速增长态势，特别是以轻客为代表的VAN类车型更是跑赢大盘。这主要与轻客车型适用性广灵活性强、电商快递物流业务迅猛增长、国家出台诸多鼓励新能源物流发展政策等客观因素有关。

二十三年，练就更懂中国用户的轻客

与乘用车不同的是，物流配送需要更深耕使用场景需求，通过更专业的产品解决方案提升客户的使用感受。专注城配领域23年的图雅诺轻客，自上市以来一直秉承以客户为中心，40余种细分场景的深度研究，从高附加值货运(如烟草酒水、生鲜果蔬)到极限路况的深度测试(山区版、高原版、高寒版等)，从动力、底盘到车身结构、智能配置，提供多达500余种的产品解决方案。相比而言，众多造车新势力仅靠一款产品打天下。

三电龙头加持 行业高度认可

早在2015年图雅诺轻客便已完成新能源产业布局，图雅诺EV、风景G7EV等车型更是携手宁德时代、精进电机等行业龙头企业共同开发，这也是为何在近年的新能源都市物流车普及过程中，得到先发优势和客户认可。

在公共服务领域，图雅诺EV先后服务于吉祥航空、春秋航空、东方航空等合作伙伴，满足民航机场、专业配送等需求缺口。在民生保障方面，去年200辆新能源物流车圆满交付美菜，为北京市菜篮子工程保驾护航。据悉，日系VAN类产品市场占有率超过40%，新能源产品在京津冀区域更是高达70%以上。

综合实力赢得新赛道

对于承载性和空间性突出的图雅诺EV及风景G7EV，日常轻抛货物配送能够轻松驾驭，在重载需求下，比如酒水饮料、粮油米面、鲜花配送等优势更加突出，在多货物城市配送情况下，更少的往返频次、更快的配送速度、更轻松的装卸货，让运输实效更高。

在产品优势基础上，服务保障则成为新能源企业赢得客户的关键。目前，图雅诺轻客在传统燃油渠道已有近400家，其中，新能源三电授权店占比就近80%，“图雅诺服务大师”服务体验中心，更是能够给客户提供轻客全品类车型完善的服务体系保障，这种“安全感”是新势力给不了的。

专注轻客行业23年，以更懂客户的细分需求、更专业的产品、更全面的服务保障，经历时间的沉淀与积累，更有活力，更显价值。历久弥新，创领轻客新未来。

国务院办公厅印发《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》，要求深入实施发展新能源汽车国家战略，推动中国新能源汽车产业高质量可持续发展，加快建设汽车强国。而新能源物流车就是新能源汽车产业的一部分，那相关的新能源物流车概念股有哪些呢？

新能源物流车概念股龙头一览

1、徐工机械（000425），E300是徐工新一代纯电动卡车，电驱动后桥实施后桥电机集成驱动方式，较传统形式提高传动效率10%，整体设计采用一体化电池包设计和**一电力控制单元，体积小，整车布置空间增大，减重约259kg。电池布置在纵梁中间，整车底盘整体性提高，底盘线束简单整洁，产品配置全故障诊断整车控制系统，控制器硬件设计采用双MCU(微控单元)系统架构，二级电源管理，转矩及关键信号双路冗余采集，输出电路自诊断防护等安全措施。

2、**美（002340），公司的新能源电池材料业务是持续关注、最被市场看好的板块。近年来公司着力打造“电池回收—原料再造—材料再造—电池包再造—新能源汽车服务”全生命周期循环价值链，通过与三星、东风等电池厂、车厂合作，构建了新能源绿色**链；以江苏凯力克和无锡**美为中心，构造“凯力克—兴友—无锡**美”动力材料产业链；以荆门为中心，建设世界最大的三元前驱体原料基地。目前公司四氧化三钴产能突破10000吨，三元前驱体已建成产能20000吨左右（其中ncm前驱体产能15000吨，nca前驱体产能5000吨），三元正极材料产能10000吨，未来随着在建产能投产，公司新能源电池材料产能仍将继续扩大；公司还以武汉为中心设立电池包开发生产业务，将迅速建成3gwh动力电池包产能。

3、传化智联（002010），公司子公司传化物流下属子公司传化慧联与东风汽车（600006）签署《合资经营合同》，双方拟共同投资设立长沙传化绿色慧联物流有限公司，注册资本为2000万元，其中传化慧联出资1500万元，占比75%，东风汽车出资500万元，占比25%。本次投资设立项目公司将利用双方资源运营定制新能源物流车，为客户提供优质的绿色运力服务。

4、东风汽车（600006），传化智联公司子公司传化物流下属子公司传化慧联与东风汽车签署《合资经营合同》，双方拟共同投资设立长沙传化绿色慧联物流有限公司，注册资本为2000万元，其中传化慧联出资1500万元，占比75%，东风汽车出资500万元，占比25%。本次投资设立项目公司将利用双方资源运营定制新能源物流车，为客户提供优质的绿色运力服务。

5、万马股份（002276），万马股份在新能源领域布局持续发力，切入物流车服务。万马股份2017年上半年新能源投资新开发项目174个，网点规模不断提高，单个站点的规模也在优化提升。在已建成的充电站中，北京充电站使用率最高，总体充电电量排名前列；上海物流车充电站推进较快，已经有部分充电站投运；在杭州，万马新能源投资与生态圈多业态建立合作，如北京海淀国投、华夏出行、上海电动校车、杭州曹操专车等均建立充电服务合作。如曹操专车业务扩展，公司同步进行相应网点的布局。

6、中通客车（000957），公司是电动物流车区域龙头，市场担心公司受制于新能源客车市场增长放缓而业绩很难持续增长，公司将开拓山东区域的电动物流车市场，并且形成区域龙头优势，17年将超越市场担忧的零增长或负增长。公司自2015年三季度起开始布局物流车，目前已有11款车型**型公告，在纯电动物流车上形成“轻舟”、“蓝迪”双产品线布局。

7、英维克（002837），公司高度关注新能源车领域的热管理业务，在2017年年报报告期内，公司启动了针对新能源物流车、乘用车的直流变频压缩机的研发设计。同时，公司已**针对新能源冷藏/冷冻车的高效冷机产品。

8、诺力股份（603611），公司主要从事轻小型搬运车辆及电动仓储车辆的研发、生产和销*，主营业务归属于工业车辆行业。工业车辆是工程机械的重要分支，是物流行业的重要装备，是以内燃机、蓄电池或人力为动力的搬运、仓储和装卸类的机械产品。

9、方正电机（002196），公司与万向电动汽车有限公司签署了《电动汽车项目的框架合作协议书》，双方将合作开发电动汽车电机项目。公司还设立汽车电机事业部，主要从事新能源电动汽车电机的研究开发和生产。2015年7月公司出资10000-12000万元收购浙江科力51%的股权。此次收购公司将进入新能源****附件市场，提高公司新能源汽车动力系统集成能力，实现不同领域销*网路及****整合，促进公司新能源汽车业务的发展。

10、ST新海（002089），公司参股公司陕西通家克服诸多不利因素抓住新能源纯电动物流车发展的大好机遇，其新能源纯电动物流车销量在新能源专用车行业内名列前茅。2017年，陕西通家在年度财务报表中进行收入确认的销*数量为13,714辆。

11、蓝海华腾（300484），公司电动汽车电机控制器产品通过公司的直接销*，广泛应用于国内的新能源客车、以纯电动物流车为代表的专用车厂商和配件**商；

12、科泰电源（300153），公司是新能源与用车“运营+充电”的核心标的，其子公司捷泰新能源已经和顺丰、EMS、韵达、优速、百世汇通、德邦等快递公司和第三方配送企业建立合作关系，并拥有500余量的运营车辆。2017年起，公司拟募资8.12亿元，分2.5年投向新能源物流车运营，计划投放普通物流车和况链物流车约11000辆，配套建设充电桩约5500个。

13、*ST康盛（002418），公司托管的中植汽车完成生产各类纯电动公路车，纯电动公交车，纯电动物流车，天然气公交车累计7441辆，实现销*约36.82亿元。