新能源监控平台搭建(五大新能源平台特点盘点)

五大新能源平台特点盘点

在节能减排政策的趋势下，相比较传统汽车，新能源车则被赋予了更多美名。正因如此，新能源汽车市场快速发展，新能源汽车产品能否能够实现平台化也逐渐受到重视。不少车企为了顺应发展也积极搭建了多个新能源平台，那么都有哪些热门的新能源平台呢？

首先就是大众汽车集团专门为纯电动的新能源汽车打造的MEB平台，这是大众为了基于全球新能源汽车在未来电动化的发展形式上，专门研发的一套全新的生产平台。因为大众在MQB平台的基础上直接加入电驱系统，使得MEB平台更适合电动车。以MEB平台为基础而打造出的车型，让MEB平台的车型兼顾了外型和空间，在此基础上通过设计优化，车内地板更低更合理，从而使得车内的高度空间更好。

柠檬混动DHT平台技术长城汽车发展混动技术的核心路线，长城汽车的柠檬混动DHT技术的实力也是不容小觑，这是全球范围内，纯电续航里程长达200km的PHEV车型。该技术油混最低可达到百公里综合油耗4.6L，并且为驾驶员提供超强续航因此实现纯电动车的驾驶感受，百公里加速可达7.2秒，可以智能动态调节，有效利用抓地力，提升整车操控稳定性。

吉利汽车所开发的纯电专属架构就是SEA浩瀚架构，这款框架技术较为独特的是，SEA浩瀚架构最核心的特征是高的度原创。SEA浩瀚架构采用最新的三电理念，电池的循环寿命长达200万公里，最大的800伏高电压系统更是支持充电五分钟续航120公里。同样在底盘结构上，SEA浩瀚架构也有着极大的创新，搭载高性能电四驱系统，动力分配达到毫秒级。

当然在混动领域内，比亚迪也有存在明显的优势。伴随DM-i平台的推出，比亚迪将部分重心转移到新能源汽车。作为一个平台，DM-i平台应用了许多新的技术，最值得一说的就是电混系统，集成五种配件并成功实现了体积和重量均减小30%，虽然系统变得更紧凑了，但是性能却变的更强了。

Ultium平台则是通用汽车旗下第三代平台，是该品牌26年的电气化的最新成果。灵活性就是纯电平台的特性之一，灵活的电芯方案，加上智能的电池管理系统，不仅可以实现多种驱动系统，更是可以搭载在多种级别的产品上，以满足用户的不同需求。不仅如此，电池也是行业领先的，支持全生命周期快充，但是这一技术对电池容量几乎没有影响。

7月26日，安科瑞披露公告称，公司拟在江阴临港经济开发区，投资建设安科瑞智能微电网产业园一期项目，投资总额约10亿元，主要产品包括：电力监控系统及产品、电能管理系统及产品、电气安全系统及产品、电量传感器等。

26日当天，公司股价大涨11.32%，最新市值63.56亿元。

安科瑞成立于2003年，公司主攻微电网系统，产品从电量传感器、电力测控与保护装置到边缘计算网关、云平台，形成了云-边-端完整的产品生态体系，实现客户一站式购买。在微电网业务方面，公司可与光伏、储能、充电桩等系统相结合，搭建成一套完整的微电网平台，帮助企业实现源网荷储一体化。

华鑫证券认为，公司特有的产品线与经营模式在微电网系统市场中较为稀缺。未来随着分布式新能源快速发展，企业能效管理的长期需求将日益旺盛，能效管理系统将逐渐成为企业综合管理微电网的必需品。

另外，随着政府对高能耗企业的监控愈发严格，将直接促使大中型高能耗企业对能耗监测系统建设需求提升，用户侧智能电力监测产品也将迎来更大的增长空间。

今年一季度，公司业绩因受疫情影响而承压，其中营业收入与归母净利润分别环比下降25.6%、7.8%，

公司对此表示，主要是由于公司长三角区域业务占比较高，客户受到疫情影响暂缓或暂停开工，同时物流货运成本也有所增加所致。

拉长时间看，公司营业收入多年呈稳定增长，且现金流稳定，其中去年实现营业收入与归母净利润，分别同比增长41.49%、40.04%。

西部证券分析师也认为，自上市以来，公司收入和净利润复合增长率达22.64%/15.91%，收现比基本处于0.8-1区间，今年1季度达1.07，总体保持稳定的现金获取能力。

公司2021年报显示，受益于双碳目标，公司电力监控及变电站综合监控产品及系统收入为4.19亿元，同比增长34.12%；能效管理系统级产品收入2.93亿元，同比增长28.37%。

中泰证券研报认为，公司目前已积累了丰富的经验，用户粘性较高，品牌影响力逐步提升，未来将在微电网领域不断加大研发投入，逐步完善解决方案，进一步提升市场占有率。