新能源氮气安全吗(氮气对人体有毒吗)

有。

当空气中氮含量增加(>84％）时，可排除空气中氧，引起吸入氧不足，人感觉呼吸不畅，有窒息感。高浓度氮(>90％）可引起头痛、恶心、呕吐、胸部紧束感、胸痛、紫绀等缺氧症状和体征。严重时，迅速昏迷。氮所造成的危害大致有两种，一种是因急性缺氧所致的氮气窒息，另一种是潜涵作业所致的减压病。

扩展资料：

注意事项：

用氮气进行气密试验时，必须对设备、管道按从力等级划分，相互之间及系统以外的连接阀处加盲板隔离，防止窜气损伤他人，安全阀处于完好状态，拆除所有超量程仪表或关闭根部阀，防止因超压造成仪表、设备、管线的损坏。

充压过程中应有专人监护，以防超温超压，选取的试验庄力为操作庄力的1.1倍。作业中应撤离相关系统内现场其他作业人员，巡检人员的站位应注意法兰(盖)的侧面和对面都不能站人。另外对泄漏点的处理应在泄压后进行，严禁带压处理。

百度百科-氮气

太平洋汽车网好处是车胎充氮气的好处是可以降低轮胎聚热的速度，能够保持胎压稳定，从而减少爆胎概率，提高行驶的安全性，坏处是在给轮胎充氮气的时候，里边残留的空气也会让氮气变得不纯净，所以最好的做法就是把轮胎给抽真空，在抽真空的时候，轮胎会变形，引起结构层脱胶、帘布钢丝断裂，充氮气会直接给轮胎造成伤害。

车胎充氮气的好处是可以降低轮胎聚热的速度，能够保持胎压稳定，从而减少爆胎概率，提高行驶的安全性；而且因胎压稳定且氮气的音频传导性低，可以提高行驶稳定性及静音舒适性；还可以延缓橡胶老化，延长轮胎使用寿命；此外，还可以降低油耗。

轮胎充氮气有好处也有坏处，其中充了氮气最为严重的后果就是有可能会损坏轮胎，因为充氮气需要进行抽真空，这时的轮胎会产生变形，而轮胎内部是由钢丝帘子组成的，所以，充氮气有可能会使轮胎钢丝变形而损坏轮胎。

此外，充入轮胎内的氮气并不是100%纯净的，因轮胎内会残留少部分的空气，使得轮胎的氮气纯度只能达到95-98%。

减少爆胎概率，提高安全性轮胎发生爆胎的主要原因是胎体内的温度急速上升，使得胎压骤增导致的；并且高温还会加速轮胎橡胶老化，使得轮胎的强度下降，也会导致爆胎。

而与一般高压空气轮胎相比，高纯度氮气因为无氧且几乎不含水份不含油，它的热膨胀系数及热传导性低，所以升温慢，降低了轮胎聚热的速度，而且还具有不可燃和不助燃等特性。因此，轮胎充氮气可以大大降低爆胎的概率，提高行驶安全性。

提高行驶稳定性及静音舒适性氮气本身就属于惰性的双原子气体，热传导性相对空气来说较低，所以在受热的时候也不会有过多的影响，其渗透轮胎胎壁的速度比空气慢约30~40%。即使是在高速上行驶，轮胎也具有很好的胎压稳定性，在一定程度上提高了乘车的舒适感及稳定性。

其次，氮气的音频传导性是相对较低的，约为普通空气的1/5，所以使用氮气能有效减少轮胎的噪音，提高行驶的宁静度。

延长轮胎使用寿命轮胎橡胶老化有很大的原因就是空气中的氧气与橡胶和钢圈发生化学反应，从而出现轮胎龟裂的现象。而如果是轮胎充氮气的话，由于这种气体的分子活性相对比较小，不仅可以大大降低轮胎不规则磨擦的可能性，而且比起空气来说是不易发生氧化反应的，可以延缓轮胎橡胶的老化，延长轮胎使用寿命。

减少汽车油耗如果胎压不足的话，行驶阻力会增大，会导致汽车油耗上升。而使用氮气的轮胎，能够很好地保持轮胎胎压的稳定性，避免因为胎压不稳定而造成油耗增多的现象了。而且氮气具有热传导性低的特性，能够有效地降低轮胎在高速运转时温度的升高，从而降低轮胎的滚动阻力，进一步降低了汽车的油耗。