研究新能源电控汽车(新能源汽车技术主要研究哪些内容)

一、新能源汽车技术专业需要学习的内容如下：

新能源汽车构造、电工电子技术、汽车电控技术、电动汽车、动力电池与驱动电机、汽车新能源与节能技术、汽车检测与故障诊断等。

二、就业方向：

毕业生可考取中（高）级汽车装配工、汽车维修工、汽车驾驶员（C照）、汽车配件销售员等职业资格证书。

新能源汽车技术专业是国家大力发展电动汽车为主的新能源汽车紧缺人才专业，毕业生可到汽车制造厂、汽车4S店、汽车检测站、汽车运输管理等部门从事相关技术服务与管理工作，就业前景较好，发展空间较大。

三、专业培养目标：

培养具备良好的职业道德素质，掌握新能源汽车技术应用必备的基础理论和专业知识，能从事新能源汽车的装配与调试、性能检测、维护和技术管理等工作的高素质技术技能人才。

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太平洋汽车网新能源汽车电芯是锂离子电池，锂离子电池由正极（含铝箔、正极材料、导电剂和粘结剂），负极（含铜箔、负极材料、导电剂和粘结剂）、隔膜和电解液，再经封装组成。正极一般有磷酸铁锂、镍钴锰酸锂（三元材料）、锰酸锂和钴酸锂等，前两者一般用于NEV汽车上，后两者用于数码电池或电动工具，负极一般为人造石墨材料。

一、三电系统电机和电控，也有称电驱和电控，此处电驱是指电机和电机控制器，电控是指整车控制器，但是在整车控制器方面，新能源汽车整车控制器与传统汽车的整车控制器差别并不是很大，它的成熟度也比较高，本文不再考虑整车控制器，即本文的三电系统是指电池、电机和电机控制器。

电池：即动力电池系统，有锂离子电池系统和燃料电池系统两大类型，本文仅介绍锂锂离子电池系统；电机：即电动机，NEV中的主要驱动装置；电控：即电机控制器，通过主动工作来控制电机按照设定的方向、速度、角度、响应时间进行工作的集成电路。

二、动力电池系统（PACK）与模组

三、电芯

1.锂离子电池简介锂离子电池本质上是一种二次电池（可充电），相对其常见二次电池的优点是电压高，能量密度高，无记忆效应。

锂离子电池由正极（含铝箔、正极材料、导电剂和粘结剂），负极（含铜箔、负极材料、导电剂和粘结剂）、隔膜和电解液，再经封装组成。正极一般有磷酸铁锂、镍钴锰酸锂（三元材料）、锰酸锂和钴酸锂等，前两者一般用于NEV汽车上，后两者用于数码电池或电动工具，负极一般为人造石墨材料。

锂“离子”电池，是相对锂电池而言的，锂电池是负极采用锂单质的电池，在循环过程中易产生锂枝晶，刺穿隔膜，存在很大安全隐患，锂离子电池负极是用可嵌入/嵌出锂离子的材料（石墨等），解决了锂枝晶问题，大大改善了安全性能，具备了大批量应用的条件。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）