新能源电机报文丢失(新能源汽车整车控制器能修吗)

太平洋汽车网新能源汽车整车控制器能修，对于混合动力汽车，架构更加复杂，单个控制器兼任能量管理更为困难。万能控制器的缺点：通常维修师傅为方便安装，一般都会换成自学习万能控制器，但万能控制器并不是万能的，它不能完全识别不同电机的电感量，所以耗电增加，并且车原来的一些功能可能不能正常使用。

电动汽车控制器坏了失效原因

1、功率器件损坏功率器件的损坏，一般有以下几种可能：电机损坏引起的；功率器本身的质量差或选用等级不够引起的；器件安装或振动松动引起的；电机过载引起的；功率器件驱动电路损坏或参数设计不合理引起的。

2、控制器内部供电电源损坏控制器内部电源的损坏，一般有以下几种可能：控制器内部电路短路；外围控制部件短路；外部引线短路。

3、控制器工作时断时续控制器工作起来时断时续，一般有以下几种可能：器件本身在高温或低温环境下参数漂移；控制器总体设计功耗大导致某些器件局部温度过高而使器件本身进入保护状态；接触不良。

4、连接线磨损及接插件不良或脱落引起控制信号丢失连接线磨损及接触插件接触不良或脱落，一般有以下几种可能：线材选择不合理；对线材的保护不完备；接插件压接不牢。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

新能源汽车的电机因损坏无法启动。不开车的原因:增程式 电动车 除了电机，还配有发动机，但它搭载的发动机只是作为增程器使用。也就是说，它的发动机只负责在车辆没电时驱动发电机继续为电动机提供电能，并不能直接驱动车辆前进

新能源车电机损坏还能开吗？

新能源汽车的电机因损坏无法启动。

不开车的原因:

增程式电动 车除了电机，还配有发动机，但它搭载的发动机只是作为增程器使用。也就是说，它的发动机只负责在车辆没电时驱动发电机继续为电动机提供电能，并不能直接驱动车辆前进。所以从本质上来说，增程式电动车还是一种由电机驱动的电动车。如果马达损坏，它就不能继续行驶。

电机不旋转的解决方案:

烧断保险丝并更换它。电源开关坏了。更换电源开关。方法:打开电源开关，用万用表欧姆档测量电源开关输入输出之间的电阻。如果电阻值为零，则正常；如果电阻值为无穷大，电源开关就会坏。

新能源车电池在什么位置？

新能源汽车使用的电池系统较大，通常在100公斤以上。布置位置一般放在车身中间的地板下，即吊装在地板下。如果电池组比较小，允许在空之间，也放在后备箱里。电池组背后的另一个重要点是后碰撞的安全性。车身的碰撞塌陷区和强度必须设计成不会损坏电池组。

新能源电动汽车电池的一般类型:

铅酸电池:

铅酸蓄电池成本低，低温好，性价比高。能量密度低，寿命短，体积大，安全性差。电动汽车作为动力，由于能量密度和使用寿命较低，无法具备良好的速度和较高的续航里程，一般用于低速车辆。

镍氢电池:

镍氢电池成本低、技术成熟、寿命长、耐用。低能量密度、大体积、低电压和电池记忆效应。虽然其性能优于铅酸电池，但含有重金属，废弃后会污染环境。

锰酸锂电池:

锰酸锂电池是一种成本低、安全性好、低温性能好的正极材料，但其材料本身不是很稳定，容易分解产生气体，所以常被用来与其他材料混合，以降低电池的成本。但其循环寿命衰减快，容易鼓包，高温性能差，寿命相对较短，主要用于大中型电池。对于动力电池，其标称电压为3.7V

三元锂电池:

锂离子三元电池能量密度高，循环寿命长，不怕低温。高温下稳定性不足。能量密度可以达到最高，但高温性能相对较差。对于有续航里程要求的 纯电动 车，是主流方向，低温下电池更稳定。

新能源车电机损坏还能开吗？ @2019