新能源车服务需求(新能源汽车的周边服务是否已经完善)

新能源的周边服务相比较几年前已经得到了很大的完善。不同于传统燃油汽车，新能源汽车融入了更多新的科技元素，伴随汽车新四化(电动化、互联化、共享化、智能化)的来临，尤其是国内的造车新势力的产品更加强调互联网和智能化基因，产品层面所面对的消费者，以及厂家提供的服务与传统车企有了本质不同。那么这些造车新生代提供了哪些服务解决方案呢？对于新能源车主的用车需求，如何从用户思维入手发现问题、解决问题，提供高效的服务产品，这些是新兴的运营商需要面对的严峻挑战。

在渠道环境方面。公司打造项目分离，利用社会的资源去做模式，保证这个渠道可持续的发展这么一个方式来打造渠道，也改变了以前用户去找品牌，变成我们现在渠道去找用户，通过我们入驻新的模式，把公司渠道建立在用户的身边用户的周围。

　 另外在客户服务层面，公司打造一个平台三级服务，公司打造了许多专属的汽车APP。爱驰汽车APP相别于传统的品牌，公司从用户接触汽车开始，就赋予他一个ID，这个ID贯穿了用户与汽车所有全生命周期的点，解决了用户信息的错位、系统的错位，系统多重所导致用户的一些麻烦，所以说这个在服务方面是公司的一个平台三级服务。三级服务涵盖了远程服务、上门服务和到店服务，在服务方面不再是规定车辆5000公里到1万公里必须回店一次，通过系统监控，以及通过人工智能技术直接监控到车子使用的状态，客户车辆该回来的时候，公司会主动提醒，是保养回来服务，还是公司上门，都由公司通过远程来监控。提升了用户的使用体验。

? 对于充电问题，也是新能源汽车用户日常重要的用车场景，但是目前充电还存在以下三大痛点。

? 第一，客户不知道有没有充电桩。在开会酒店附近，如果你现在手机上有一个国家电网APP，如果国家电网没有在这个区域安装充电桩，在这个酒店周围2公里之内你是看不到电桩的。不过在这个酒店有其他四个运营商提供了六个充电站，但是就是没有国网的，大多数客户会装2到3个APP去找充电桩，但是在这个酒店周边就是没有。

?第二，客户找不到位置。我们经常碰到的问题是什么？导航导到一个位置以后，包括找饭店也碰到这个问题，导航会提示你到达目的地附近导航结束，你抬头根本看不见，也不知道他在哪儿，如果这个地方车不好停，那就完蛋了，你是充还是不充，你是找还是不找。

?第三，?充电桩充不上电。这样的情况会存在几种问题：首先，装备损坏了；其次，有的桩可能因为物业的原因没有通电，客户也充不上电。另外就是桩体上的二维码，它在风吹日晒之后就扫不上了；再次，充电桩在地库里面，地库里面信号不好客户也启动不了，也充不上电。

从客观来讲，充电的困局是全行业来背的，绝对不是某一个企业或者是某一个节点去背的。不是运营商的事，也不是第三方的事，更不是主机厂的事，不能推给物业，是所有环节都要配合起来的。这也是周边服务方面有所欠缺的，但是相比之前，给用户的使用体验已经完善了很多了，在以后，这些周边的服务也会逐渐完善。