新能源汽车测试大会(新能源汽车纯电动排名)

2024-03-11 16:21:11 经验 通恒

新能源汽车十强第一名:特斯拉Model S

续航里程:579Km

相信一提到新能源汽车,不少人都立刻想到特斯拉。强悍的性能,迷人的轿跑外形,还有目前在售电动汽车最长的续航里程,最高纯电综合工况里程为579公里。

Model S给人第一感觉就是耐看,而且不像其他品牌的纯电动汽车那样,故意设计的很前卫,而是非常简洁,采用现代时尚风格,给人一种动感而又不失优雅的气质。

新能源汽车十强第二名:特斯拉Model X

续航里程:565Km

依然还是特斯拉,作为特斯拉首款SUV车型,Model X不仅继承家族传统,高性能和高智能,而且造型方面也要更时尚,最大亮点莫过于电动鹰翼门设计,非常科幻,还极大方便后排乘客上下车。

新能源汽车十强第三名:捷豹I-PACE

续航里程:500Km

I-PACE是捷豹历史上首款纯电动量产车,而且首款纯电动汽车续航里程就给我们很大惊喜,在欧洲NEDC工况下纯电动续航里程为500km。捷豹I-PACE造型还是充满了捷豹家族的设计,并没有因为是纯电动而科幻了外形设计,整体设计类似轿跑型SUV,车身更宽更低矮。

新能源汽车十强第四名:威马EX5

续航里程:460Km

作为造车新势力,威马第一份产品为EX5,综合续航里程已经位于同级别竞争产品的前端。威马EX5整体外观设计简约,车身线条不多,视觉效果看起来有点胖,另外EX5还有丰富的选装配置,即使增加了这些配置,威马EX5性价比还是相当不错的。

新能源汽车十强第五名:北汽EU系列EU5

续航里程:460 Km

在今年北京车展上,北汽新能源推出了EU系列全新车型EU5,其中新车顶配最大续航里程达到460公里,60km/h等速测试可达到570公里,补贴后售价15万左右,同样性价比惊人。造型方面北汽EU5是在北汽绅宝D50的基础上进行改变,夸张的C型LED日行灯是最大亮点,整体感觉紧凑干练。

新能源汽车十强第六名:腾势500

续航里程:450 Km

对于腾势这个纯电动汽车品牌,可能有一些朋友不太认识,其实腾势是比亚迪与戴姆勒合资双方共同打造的中国首个专注于新能源汽车的品牌。目前在售车型为腾势500,续航里程为451公里,不过价格显得不太乐观,补贴后售价为29.88-32.88万。

外形设计方面,腾势500和很多新能源车型一样,都舍弃了中网格栅设计,这样一来前脸更加简洁,整体造型属于年轻时尚化。

新能源汽车十强第七名:比亚迪秦Pro?EV

续航里程:420 Km

秦Pro并不是秦的更新车型,车身尺寸不仅比秦要大一圈,动力也要更丰富,纯电动、混动以及燃油总有一款适合你,其中纯电动里程续航里程420公里,补贴后售价为16.99-18.99万。造型方面,比亚迪全新Dragon Face前脸设计自然不会落下,整体造型非常接近轿跑设计,非常有辨识度。

新能源汽车十强第八名:祺智EV530

续航里程:410 Km

作为广汽三菱旗下首款纯电动SUV,祺智EV530的续航里程为410公里,补贴后售价13.58-13.98万,同时支持快充充电。造型方面,祺智EV530基本沿用传祺GE3的造型,若想区别它们,只能从前下包围和轮毂造型等位置。

新能源汽车十强第九名:传祺GE3 530

续航里程:410 Km

前面说完祺智EV530,接下来就到传祺GE3了。传祺GE3 530是现款GE3的更新车型,不仅增添了智能AI系统,而且续航里程也提高了。原本小编看到“530”字样,以为续航里程提高到530公里,结果是等速续航里程为530公里,而综合工况续航由310公里提高到410公里。

新能源汽车十强第十名:长安逸动EV460

续航里程:405Km

新款逸动EV在电机技术和电池容量上都有一定提升,续航里程由300提升到405公里,而补贴后价格为11.79-12.99万,与同级别竞争对手相比还是有一点优势。

请问新能源汽车容易坏吗?

2022年3月5日,十三届全国人大五次会议将在北京召开。全国的人大代表都会齐聚北京,对国家的政治、经济、法治等各个方面提出自己的改革建议。为全国人民更好的生活、和国家的长远发展建设出谋划策。这些提案有些非常关注人民的日常生活,可以说如果真的实施对我们每个人都有极大的影响。下面列举几个我十分赞同的提案。

珠海格力集团董事长董明珠今年两会一共带来了7份建议,其中的二份和我们每个人的生活都有很大关系,也是我最赞同的二个提案。分别为《关于提高个税起征点、加大非工资性收入个税征管力度的建议》、《关于允许企业弹性安排法定节假日的建议》

一、提高个税起征点、加大非工资性收入个税征管力度的建议

董明珠指出:“较低的个税起征点使企业涨薪时普通员工获利的部分远少于企业支出的成本,降低员工获得感且增加了企业的成本。”她认为,资本性所得等征管相对较松,且存在部分高净值人群通过在不同收入类型个税之间、个税与企业所得税之间进行税收筹划或偷税漏税。

关于提高个税起征点的问题,在我的记忆当中董大姐已经不是第一次提出了,现在每月5000元的起征点真的太低了,想想北上广深等大城市月薪上月的比比皆是,但是实际可以支配的收入并不多,他们还是每月要为房贷、车贷、医疗、教育等支入所拖累、过者十分节俭,但是每月每光的生活,降低个税确实可以为他们减少一部分负担,增中工资收入,同时通过个税的缴纳来平衡贫富之间的差距,让富人在获得更多财富的同时多交一些税。同时加大非工资收入的缴税额,这些都可以保证财政开支的基础上还可以有让利于民。如果真的施行,每月省下的几百块钱,又可以给自己多加几个鸡腿了。

二、允许企业弹性安排法定节假日的建议

鉴于新冠肺炎疫情目前仍呈现多点散发态势,允许企业弹性安排法定节假日有利于推动错峰过节,减少疫情传播风险,疏解社会运行压力。”董明珠建议她建议逐步放开企业对法定节假日安排的自主权,允许企业根据地方政府的指导,结合不同工种特点,在取得员工本人同意的情况下灵活制定具体的调休政策,并制定相应的约束措施和监督机制,避免部分企业滥用政策的灵活性,侵犯劳动者的合法权益。“

一看董大姐就是干实业的,所以特别了解现在的企业情况,确实由于疫情的因素把企业的法定假日把打乱了,其实是对于我这个外地工作的感觉更加的明显,以前法定假日回家过节。但是由于疫情已经二个假期不能回家过节,只能在单位或宿舍独自中度过自己的假期时候。就这样白白浪费于家人团聚的时间。而且像我这样的外地打工人群不在少数,如果企业可以自行安排假期,我们就可以申请错开体假,就可以完美地解决这个问题。同样作为一名技术支持人员,由于假期企业中的技术人员休息,我们的技术支持电话是最忙碌的。如果可以调配,我们还真的希望休假时间和正常的企业错开,这样不影响我们的工作,还可以给我们一个相对轻松的休假时间。

三、关于拐卖妇女、儿童实行买卖同罪的建议

上海市妇联兼职副主席黄绮将在今年两会期间发出提议,收买与拐卖同罪,最高可判死刑,对涉及其他违法行为的应当数罪并罚。

每次看到一幕幕母子相隔十几年再重逢、被拐女子受尽凌辱,被公安人员解救的的画面,作为一名旁观者也是眼眶湿润。建立健全一个完善的法律制度,加大打击力度势在必行。这件事表面上和大多数人没有关系,但是谁也保不定就成了这个偶然事实的受害者。不能冷眼旁观,积极发声,关注和推进事件的进展也是我们普通公民的权利和义务。

这可能是很多人想买新能源车却比较担忧的点,一个是担心容易坏,另一个无非是怕电池不耐用,觉得新能源车的电池技术尚未成熟;

新能源车容易出故障吗?

作为一个新能源汽车的女车主,我比较看中的自然是外观(哈哈哈哈)。至于容易坏这个,买车1年1个月,里程数11000公里,我遇到的车机故障是一次,会自动切换N档,且仪表盘各种功能都弹出了,例如:自动驻车、AI自适应模式自动开启等等,常规的做法就是立即切断电源,重启车机,我的理解就像电脑一样,一般重启能解决80%以上的问题,除了这次车机故障之外,其他基本没啥毛病,我也可以接受,BBA都能有概率车子故障,为啥该对新能源如此挑剔呢?

新能源车出了事故怎么办?

这一年,如果非要说新能源车出现啥故障或者问题,可能就是自己技术不佳,导致车子前后左右都被擦了哈。单就事故的话就是两次,一次由于急刹被人追尾,另一次是自己小路出大路自己全责哈。出了事故维修怎么办?当然是拿去维修,那给大家几点车辆维修的注意事项哈:

1、维保期内,请务必将车子开到专业的4S店进行维修;4S店有专业定损员,收下车子后,他会详细查看车辆受损位置,查看你的驾驶证、行驶证以及事故责任认定书,并评估所需维修时间;?

2、定损理赔,如果事故走对方保险,就由对方与其保险公司联系,对方保险公司的定损员也会同步上门确认所需维修的地方、所需更换的产品(保险公司主要怕四儿子店漫天要价,什么都要换),双方确认后,定损完成;?

3、将车车放置在四儿子店维修,并约定上门取车时间(我有要求提车时候帮我洗干净车子气并充满电)?

4、车辆提取,维修车辆会停放在专门的竣工交车车位,请仔细检查,维修完成的车子记得看看油漆颜色是否一致,各项功能是否完好,上车进行试车,确认无误后再开走哈(我就是取车时发现油漆上有磨损,然后再让小哥哥拿去抛光,顺便我之前擦到的地方也让师傅给我抛了下光)。

新能源车如何选电池?续航是否真实?

对于新能源车的电池,我也是稍微做了一下下功课,主流的电池分位了三元锂电池和磷酸铁锂电池,三元锂电池耐低温,而磷酸铁锂电池更稳定。所以一般建议三元锂电池适用于北方的小伙伴,而磷酸铁锂电池更适用于南方的小伙伴。对于续航打折,冬天(低温影响)和夏天(需要开空调)的续航打7折所以,剩下不错的天气,续航还是相当实在的。当然,相信今后的电池技术会越来越好,续航也会越来越高,告别高速堵车不是梦哈~

最后总结一下我的观点,新能源车不容易坏~而且还电费便宜,市区代步绝佳!!!(如果需要经常开高速的话,可能油车更合适哈)