新能源白色现代车(Taycan基础版售88.80万；北汽新能源回应溜车；小鹏G3新增配色)

拜腾汽车7月1日起暂停中国区业务运营

据报道，6月29日晚，拜腾汽车CE0戴雷临时组织召开了中国区全体员工电话沟通会，超800名拜腾汽车在职和离职员工参加。会上，戴雷表示，经股东和管理层协商，公司决定自7月1日起暂定中国区内地业务运营。停工停产期间，大部分中国区员工将待岗，仅有小部分员工留岗值守，维持公司基本运转。

李宏鹏赴任现代集团（中国）商务副总裁

6月30日，现代汽车对外宣布，任命李宏鹏担任现代汽车集团（中国）商务副总裁，主要负责现代汽车集团品牌在华战略规划和市场发展业务，直接向现代汽车集团（中国）总裁汇报工作。李宏鹏将于7月1日正式赴任。

保时捷Taycan基础版售88.80万

6月29日，保时捷官方在线上发布了继Taycan?4S、Taycan?Turbo、Taycan?Turbo?S之后的第四款车型——Taycan基础版。同时，保时捷公布了新车在国内市场的售价，新车共1款车型，售价为88.80万元。作为Taycan的基础版车型，新车有两种电池版本可选，并将采用后轮驱动布局。

相比Taycan的其他版本，全新基本款车型将提供两种电池版本。新车标配的是单层标准电池，总容量为79.2kWh。双层高性能电池作为选装配置提供，总容量为93.4kWh。基础版车型将采用后轮驱动，由后桥上的单个永磁同步电机提供动力。配备标准电池的车型的最大输出功率为326马力（240千瓦），开启起步控制系统可激活超增压模式，并将功率提升至408马力（300千瓦）；而配备高性能电池的车型，最大输出功率为380马力（280千瓦），开启起步控制系统最大功率将提升至476马力（350千瓦）；传动系统方面，Taycan将使用2速变速箱，两款车型开启超增压模式后，官方0-100km/h加速时间均为5.4秒，最高车速均为230km/h。配备标准电池车型的最大续航里程为414km，而配备高性能电池的车型最大续航里程为489km（均按照NEDC计算）。

小鹏汽车G3?460i/520i新增外观配色

日前，小鹏汽车G3的460i、520i系列车型新增了静谧黑、轻悦蓝两种外观配色，其中轻悦蓝颜色还可选择蓝+黑的双色配色方案。据悉，用户现在预订新配色车型将在2020年8月份进行交付。

上汽通用五菱储能电站建成

日前，上汽通用五菱就把宝骏E100、宝骏E200研发阶段的退役动力电池回收起来，在广西搭建了一个兆瓦级大型光伏风能一体化梯次利用储能电站，该储能电站蓄电量高达1000kWh，额定功率达250kW，目前已正式投入使用。

博郡汽车黄希鸣否认离开中国

继6月13日发布声明承认博郡遭遇严重经营困难后，近日，博郡汽车创始人、总经理黄希鸣再次发表内部信，进一步明确提及了公司当前面临的经营困境，对于拖欠员工的薪酬、福利表示歉意并承诺积极解决。此外，他强调他本人会“待在国内”，对此前围绕他“已离开中国去往美国”的传闻进行了直接回应。

黄希鸣在信中提到，由于公司目前仍处于轻资产模式运作阶段，没有土地、厂房等可变卖的资产来解决员工的现实问题；而且疫情后资本市场低迷且对新能源汽车产业的投资极为谨慎，但他和部分高管仍在“不惜一切代价、积极探索各种合作模式寻找新的投资者”。并尝试将目前博郡的成果（含车型、平台及知识产权等无形资产）与其它厂家或行业新进者合作来回收资金，以求优先解决员工社保、公积金和薪酬等切身问题。但他表示这并不容易，从寻源、签署协议到交付和回收现金仍需要一段时间。

蔚来安徽已完成73.56亿元人民币融资

日前，蔚来官方发布消息称，蔚来（安徽）控股有限公司（以下简称蔚来安徽）已收到来自合肥市建设投资控股（集团）有限公司等投资者的第一期33亿元人民币和第二期15亿元人民币的现金投资，而首期剩余的2亿元人民币将根据约定付款时间由投资者在2020年9月30日前支付。同时，蔚来也完成了对蔚来安徽12.78亿元人民币的首期注资和12.78亿元人民币的第二期注资。

超304马力?大众ID.3?R?2024年前推出

日前，我们从外媒获悉，大众将为ID.3推出性能版车型，或命名为ID.3?R，新车有望于2024年前推出，动力方面最大功率输出或将超过304马力。

北汽新能源回应电动车电量耗尽溜车：或是车主误操作未拉手刹导致

6月29日，一则关于新能源汽车溜车的视频在社交平台上引起热议。根据视频显示，上海延安东路隧道口近出口方向，一辆白色轿车从远处逐渐后溜，由于该路段为下坡，车子后溜速度也逐渐快了起来，同时，并可见一位身着红色衣服的男子一边顶着车辆，一边提示后方车辆避让。

经过警方调查了解，涉事后溜的车辆最终与后方一辆正常行驶的机动车发生碰撞，现场无人受伤，后被撞的司机也将车辆驾驶至隧道浦东出口处。关于车辆溜车原因，经调查后得知，该白色轿车是一辆新能源电动汽车，因电能耗尽，失去制动能效，导致车辆溜坡。

根据视频内容来看，此次涉事后溜的车辆为北汽新能源EV车型，目前已处于停售状态。针对上述情况，北汽新能源官方回复盖世汽车采访称，“企业后台呼叫中心未未收到来自上海的EV150、EV160、EV200的救援需求。且以上车型均为机械手刹，即使在车辆没电的情况下，拉手刹不会出现倒车情况。由视频判断可能是车主误操作未拉手刹导致。”

特斯拉疑似正在测试新Autopilot传感器

日前，有外媒拍摄到特斯拉在一辆Model?S上安装新型传感器阵列并进行路试的，从中能够看到在这辆Model?S顶部安装了多部激光雷达以及摄像头传感器，疑似在对新型传感器进行测试。

东风一月内两高管落马

6月28日，东风汽车官方媒体："东风汽车报"?及“东风头条”发布关于周旺生接受纪律审查和监察调查的消息。通报中显示，东风汽车集团有限公司特种装备事业部（东风越野车有限公司）副总经理周旺生涉嫌严重违纪违法，目前正接受东风汽车集团有限公司纪委纪律审查和十堰市监委监察调查，并被采取留置措施。消息源于——中共东风汽车集团有限公司纪律检查委员会。

今年6月初，东风内部一名副总工程师也涉嫌严重违纪违法被通报。根据媒体报道显示，现任东风汽车（东风汽车集团有限公司）副总工程师陈建贤涉嫌严重违纪违法，目前正接受公司纪委纪律审查和十堰市监委监察调查，并被采取留置措施。一个月内两位高管落马，且同属于东风越野车板块，业内猜测两起案件可能会有关联性。但截至发稿，陈建贤和周旺生被审查的原因还未对外公布。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大家好，近些年来，有许许多多款新车推出，得益于科技进步，这些新车它们是越做越好了，于是消费者看得也就越眼花缭乱了，不知道该怎么选了，今天，就由我为大家重点介绍两款我个人特别喜欢的车型，进行简单一点的好车盘点。闲话少说，我们先来一睹为快吧。

外观方面，现代菲斯塔纯电采用了全新设计语言，符合各大新能源车型设计特点，前脸部分采用了封闭式造型，流线型的线条看起来非常舒适，引擎盖上有多跟隆起的筋线，呈现出肌肉感。车头两侧搭载一款造型大气的灯组，点亮后内部灯带非常吸睛。前脸下方采用了狭长的贯穿式激情口，内部采用了非常有层次感的装饰条，配合两侧精致的雾灯区，显得落落大方。车尾部分，现代菲斯塔纯电车型和燃油版有很大区别，首先就是取消了排气口，并且在尾部两侧增加了到封口，显得动感十足。尾灯采用了一体贯穿式尾灯，点亮后非常吸睛。

内饰方面，新车和燃油版保持一致，中控台部分搭载一款悬浮式液晶显示屏，下方分隔式空调出风口，物理按键区排列规律。新车换装了电子按键式档把，为了区别于燃油版车型，现代菲斯塔纯电增加了很多蓝色点缀，彰显了新能源车的身份。

动力方面新车将搭载一台功率为135千瓦的驱动电机，峰值扭矩为310牛米。电池方面，菲斯塔纯电动版匹配三元锂动力电池组，电池组能量密度为141.4Wh/kg，NEDC续航里程为490km。

新车外观来源于2018年北京车展亮相的ICON概念车，这也是为数不多将概念车量产的车型，新车采用了分体式大灯设计。并且吉利ICON采用了大量的“回”字型元素，比如LED大灯组，进气格栅和下方的护板。简约科技的设计搭配中国元素，别有一番奇怪的观感。

吉利ICON的内饰采用的是机械工业与艺术的融合，而两块悬浮式的液晶屏幕，“无引力”的空调出风口，好似数学中的无穷大符号，让我想起科幻小说中突破时空的曲率引擎。双10.25寸屏幕，悬挂式设计，以及GKUI车机系统，在智能人机交互、语音识别、智能推荐多媒体、日程管家等功能上，为你的日常使用带来更多的便利，通过三指左右滑动便可以切换界面。

动力方面，吉利icon搭载一款1.5T+48V微混动力组合，最大功率130千瓦(177马力)，峰值扭矩255N·m，上市后满足国六排放标准。传动系统方面，吉利icon匹配一款7DCT变速箱。另外，新车加速非常快，0-100km/h仅需7.9s，百公里综合油耗为5.7L/100km。

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