日照新能源汽车专家(鸿日新能源电动汽车倒闭了吗)

没倒闭，鸿日股份有限公司（以下简称：鸿日汽车）是一家主要生产新能源纯电汽车的企业，自成立以来一直专注电动汽车的研发与制造。

鸿日之路

1、品牌历程

2014年，鸿日汽车（原鸿日电动汽车）正式成立；

2016年5月，旗下乘用车6T标准建造的滨州工厂正式投入生产；

2018年10月，总占地1000余亩的日照全新生产基地正式投入生产；

2019年6月，建立高新技术研发中心，正式进入全球化运作；

2020年3月，鸿日汽车（原鸿日电动汽车）V平台发布，正式形成V、U、S三大产品平台，鸿日拉开技术向上、产品向上的大幕，按下2020品牌向上发展的快进键；

2021年3月，“星·领秀”鸿日汽车品牌形象焕新暨渠道战略发布会上，鸿日全新品牌形象极致发布，品牌名称正式升级为“鸿日汽车”。[2]

2、新品发布

2016年12月，鸿日首款产品鸿日S1上市发布；

2018年3月，鸿日发布全新U平台及首款车型鸿日U8；

2019年3月，鸿日U平台旗下首款两门四座车型鸿日鸿豆上市；

2020年4月，代表着鸿日研发及生产技术的鸿日S1混动发布上市；

2020年9月，“时代之鸿 定义未来”鸿日汽车（原鸿日电动汽车）战略进阶暨2021新车发布会上，“S”平台下又一款硬核座驾鸿日S1Pro正式上市；[2]

2020年9月，“时代之鸿 定义未来”鸿日汽车（原鸿日电动汽车）战略进阶暨2021新车发布会上V平台首款战略车型鸿日VeLi创世首发，成为鸿日品牌创新的强劲动力；

2021年3月，“2021 全Li出击“鸿日汽车全系产品锂电化，鸿日汽车迈入锂电时代；

这是一道看上去很美的脑洞题，在现实中难以实现，然后，这也许是未来的一道答案，成为现实，为什么这么说？且往下看。

我们先把目光聚焦在太阳能技术谁应用的最好：世界上应用太阳能技术驱动汽车，做得比较极致的，要数SunSwif团队。他们于2012年打造出一辆名为eVe的太阳能跑车，在2016年获得澳大利亚政府审核，允许合法上路。

该车可以以每小时99.7km/h的时速行驶超过482.8km，胜过当年（2014年）以88.5km/h时速行驶相同距离的特斯拉Model S 85D。曾以单次充满电测试，在106.966 km/h的平均速度下行驶500km，刷新世界纪录。

eVe在太阳下直晒8个小时（无阴天，无遮挡，阳光充足），通过转换效率为22.7%的太阳能板，发挥800W最大功率，存储电能可支持车辆行驶2小时。

同时，这辆车的自重只有317kg，车身由TeXtreme碳纤维打造，轮毂则由碳纤维和铝制成，搭载的松下电池组自重59kg。很显然，这是一辆极尽轻量化之能事，为了刷记录而存在的车型。

轻量化是一方面，增加尽可能多的太阳能板以吸收更多能量是该车的最根本要务，如下图所示：eVe的车身上，能贴太阳能板的地方都不放过。

尽管在轻量化和太阳能板最大功率开发上下这么的功夫，eVe在炽烈阳光下曝晒8小时，也才只能提供2小时的行驶保证（且不论是何等速度行驶，也不论该车支持插电充电，只论太阳能范畴），这一性能指标完全不能满足人们日常出行需求（日照时间不能保证且太长，停车地点难以保证毫无遮挡）。

况且打造eVe的成本极高，SunSwif团队花了50万美元研制成功，量产化仅在摸索当中。

看到这儿，你大概会理解，为什么题目中所问，是一道脑洞题了，在量产车型中，也确有利用太阳能技术的车型，只不过实现的是其他功能，在此不妨借机介绍给大家了解。

首先，应用太阳能技术的量产新能源车型，绕不过全球累计销量突破1000万辆的丰田普锐斯（2016年在华仅销售出76量，形成巨大反差，也是一景儿）。

在全球范围内，形成巨大影响力的普锐斯，依靠其搭载的混动技术，实现了低油耗、高性价比的车型特点，同时在其他节能应用上，勇于尝试，其中太阳能天窗就是一项。