经典再现，现代北京伊兰特深度评测

在紧凑型轿车领域，一款车型能够历经多年依旧深受市场欢迎并不容易，但北京伊兰特正是这样的存在，作为现代汽车与北京现代合资后推向市场的一款重要车型，伊兰特一直以其实用性和出色的性价比，成为众多家庭用户的首选，此次我有幸对最新款的北京伊兰特进行了全面测评，从外观设计、内饰布局、动力性能、安全配置等方面进行全方位解析，希望能为关注这款车的朋友提供参考。

外观设计

在设计语言上，新款伊兰特延续了前代车型年轻运动的整体风格，车身线条更加丰富且富有层次感，前脸采用了最新的家族化设计元素，六边形进气格栅搭配两侧细长锐利的LED大灯组显得动感十足，在前进气格栅、车窗边框等细节之处使用镀铬装饰条点缀，使前脸造型更加精致耐看，而引擎盖上隆起的筋线则进一步强化了整车的力量感和冲击力，车身侧面线条流畅顺滑，从前翼子板延伸至尾灯的腰线勾勒出修长优雅的车身轮廓；后视镜与门把手均采用黑色涂装，进一步提升了车辆侧面整体感，新款伊兰特还配备了全新样式的五辐式轮毂，搭配低扁平比轮胎后使得该车整体姿态更为低矮稳重，新车尾部设计简洁大方，尾灯组采用时下流行的贯穿式设计，内部为LED光源，在点亮状态下具有较高辨识度，另外在后备箱上方配备了一个小鸭尾扰流板并集成高位刹车灯，从而提升整车视觉效果的同时也增强了一定的空气动力学表现。

内饰布局

打开车门坐入驾驶席后，给人的第一印象就是整个中控台布局比较规整，各个功能区域划分清晰合理，最引人注目的当属那块尺寸达到10.25英寸的悬浮式中控屏，不仅显示效果细腻而且触控反应也非常灵敏，内置的智能车机系统支持语音控制、在线导航、蓝牙电话等功能，极大地提升了车内人员操作便利性及舒适性体验，下方为空调控制系统区域并配有物理按键+旋钮组合，对于行车过程中盲操作有着很好的便利性，三幅式多功能方向盘握感舒适，两侧集成了定速巡航调节、音量加减以及多媒体控制按键，仪表盘同样采用了一块7英寸液晶显示屏+两侧指针表盘的设计方案，在保证信息清晰直观的前提下还能有效降低驾驶员视线转移频率，座椅填充物柔软适中并且还具备电动调节、加热功能，即便长途驾驶也不会感到特别疲劳，新车还在车内多处位置采用了软质材料包裹，并且还加入了红色缝线作为点缀，既增加了高级感又凸显出一定的运动氛围。

空间体验

由于定位于一款紧凑级家用轿车，因此空间表现自然也是消费者们关注的重点之一，新款伊兰特车身尺寸相比同级别车型而言处于中上游水平，其轴距达到了2720mm，在前排调整好合适坐姿的情况下，后排腿部空间仍然可以保持两拳左右富余量，头部空间剩余一拳，满足日常家庭出行基本需求完全没有问题，新车后排中央地台隆起幅度较小，对于中间乘客的舒适性影响不大，后备箱常规容积为474L，虽然算不上特别宽敞但也足够放置一些日常所需物品，如果想要搬运更多物品的话，还可以通过放倒后排座椅靠背来拓展后备箱容积。

动力性能

我们此次测试的这款伊兰特搭载了1.5升自然吸气发动机，其最大功率为115马力/6300rpm,峰值扭矩则是143牛米/4500rpm;与之匹配的是一台CVT无级变速箱，这套动力总成对于城市代步来说已经完全够用，起步阶段动力响应还算及时，轻点油门即可获得不错的加速感；中段再加速能力较为一般，需要将转速提升到4000转以上才能够感受到明显动力输出，CVT变速箱平顺性相当不错，整个加速过程几乎感受不到任何顿挫感，新车还提供了四种驾驶模式供驾驶者选择（包括普通、节能、运动以及雪地模式），其中运动模式下油门响应会变得更加积极，变速箱也会延迟换挡时机来提升驾驶乐趣。

安全配置

安全配置方面，新款伊兰特配备了包括前排双气囊+侧气帘在内的共计六个气囊、车身稳定控制系统、牵引力控制系统等主动被动安全设备，除此之外，新车还将自动紧急制动、车道偏离预警、盲区监测以及倒车影像等驾驶辅助系统列为全系标配项目，极大地提升了车辆安全性以及日常驾驶便利性体验。

新款北京伊兰特无论是外观造型还是内饰设计都紧跟当下潮流趋势，符合年轻人审美喜好；同时它也拥有不错空间表现以及丰富的配置选项，完全可以满足大多数家庭用户日常出行所需，动力系统方面，尽管1.5L自吸引擎+CVT变速箱组合算不上十分强劲，但胜在成熟可靠易于维护，对于追求经济实惠的朋友来说仍然是一个不错的选择，如果您打算购买一辆外观时尚、实用性突出并且价格合理的紧凑型轿车，那么北京伊兰特绝对值得考虑。