新捷达报价解析与车型深度评测

捷达作为大众汽车旗下的一个重要品牌，在中国市场有着广泛的认知度和良好的口碑，自从捷达从一款车型升级为独立品牌后，其产品线得到了极大的丰富，覆盖了从紧凑型轿车到SUV的多个细分市场，我们就来详细探讨一下新捷达各款车型的最新报价及其价值所在。

新捷达VS5

售价区间：8.48万-11.28万元

作为捷达品牌的首款车型，也是品牌旗下最亲民的一款SUV,VS5定位紧凑型SUV,凭借极具竞争力的价格迅速获得了众多消费者的青睐，外观设计方面采用了捷达家族最新的设计语言，前脸大尺寸六边形进气格栅内部辅以大量镀铬点阵式元素进行填充，搭配造型狭长的LED大灯组，不仅显得动感十足，也颇具辨识度；车身侧面造型简洁流畅，上扬的腰线从前翼子板延伸至尾灯处，营造出一种向前俯冲的视觉效果；车尾部分，多线条勾勒出层次感丰富的型面，配合双边共两出排气布局以及底部银色护板，使得整车更具野性魅力，内饰方面，尽管用料谈不上豪华，但整体布局还是遵循以驾驶员为中心的设计理念，中控台略微偏向驾驶席一侧，配备有三辐式多功能方向盘、机械指针+3.5英寸单色行车电脑屏幕组成的仪表盘以及8英寸触控液晶屏等装置，并保留了一定数量的物理按键与旋钮，以便于用户快速操作，整体风格简约而不失实用性；空间层面，得益于MQB平台出色的灵活性，该车不仅提供了不错的乘坐舒适性，还拥有521L的后备箱容积（后排座椅放倒后更可扩展至1620L）；动力系统部分，新车全系搭载1.4T涡轮增压发动机，最大功率110kW(150马力），峰值扭矩250牛米，匹配爱信6AT变速箱，动力充沛且油耗较低（NEDC综合油耗仅6.2L/100km）。

新捷达VS7

售价区间：10.49万-13.38万元

作为捷达品牌第二款量产车型，同时也是定位中型SUV的它，则肩负起了向上拓展市场空间的任务，与VS5相比，VS7在外观设计上进一步强化了“铠甲”的形象特征，更大尺寸的进气格栅、更加硬朗的车身线条以及更为厚重的前后包围，共同塑造出了极具气势的车身姿态；至于内饰部分，则同样沿用了大众集团经典的T字型布局，虽然用料并不高级，但通过不同材质之间的巧妙搭配以及细腻的做工处理，依旧能够给人留下不错的印象；配置方面，除了一些常规性的科技功能外，还提供了包括ACC自适应巡航、AEB主动刹车辅助系统、LKA车道保持辅助系统在内的诸多驾驶辅助配置，确保了驾乘人员的安全出行需求；基于MQB平台打造而来的它，不仅在乘坐空间方面表现优秀，还具备了较强的载物能力——即便是满载情况下，也能轻松装载下一家人的出游装备；动力层面，则提供有1.4T与2.0T两种选择方案，前者最大功率110kw（150马力），后者则达到了137kw（186马力），无论是城市通勤还是郊外探险均能游刃有余。

新捷达VA3

售价区间：6.58万-9.28万元

作为目前捷达品牌内价格门槛最低的车型，VA3定位于紧凑级三厢家用轿车，虽然售价不高，但它依旧拥有着较为时尚动感的外形设计，以及满足日常用车需求的各项配置，具体来看，前脸处采用了品牌标志性的X型设计元素，搭配上两侧锐利的LED大灯，显得非常犀利；从侧面看去，一条笔直的腰线由前至后贯穿整个车身，营造出较强的运动感；至于车尾，则使用了双边双出的排气布局，增添了几分战斗气息；进入车内，可以看到中控区域配备有一块8英寸触控屏，并支持CarLife/CarPlay手机互联等功能；而在安全性配置方面，则配备了胎压监测、ESP车辆电子稳定控制系统、HHC坡道起步辅助系统等一系列实用型装置，为驾驶者提供了可靠保障；作为一辆入门级家用代步工具，VA3在空间布局上也做了精心考量，2604mm的轴距足以保证前后排乘客获得舒适的乘坐体验，同时466L容量的行李箱也足够应对日常生活所需；最后在动力总成方面，该车配备了一台型号为EA211系列的1.5L自然吸气发动机，最大功率82千瓦(112马力)，峰值扭矩145牛米，并分别匹配5MT手动或6AT自动变速器，无论是在加速性能还是燃油经济性方面都有着不错的表现。

捷达品牌下的这几款车型虽然价位有所不同，但它们都继承了大众集团优秀的造车基因，无论是外观设计、内饰质感还是核心三大件的调校水平等方面都有着不错的实力，对于预算有限又渴望拥有一辆性价比高的合资品牌汽车朋友来说，新捷达系列无疑是一个值得考虑的选择，具体哪款车型更适合自己还需要结合个人喜好及实际购车预算来决定。