2018年1月汽车销量分析报告

随着全球经济持续复苏，中国汽车市场在2018年初展现出了强劲的增长势头，根据中国汽车工业协会发布的数据，2018年1月份的汽车销量呈现出显著增长的特点，特别是新能源汽车市场表现亮眼，以下是对当月各类型车辆销售情况的具体分析。

乘用车市场

2018年1月中国乘用车市场的销量达到了260万辆，同比增长了7.7%，其中轿车、SUV及MPV三大类车型均实现了不同程度的增长。

轿车销量稳中有进

轿车作为传统汽车消费主力，在2018年1月销售量达到了约113万辆，相比去年同期增长了5%左右，其中中高级轿车市场需求稳定，而小型、紧凑型轿车则继续保持较高的热度，尤其是自主品牌的小型家轿和跨界车型受到了更多年轻消费者的青睐。

SUV市场依然火爆

SUV以其强大的通过性与宽大的空间受到众多消费者喜爱，1月份全国SUV销量达到102万辆左右，同比增长高达12%，占整体乘用车市场份额超过了40%，这一数据充分说明了消费者对于高坐姿和多功能用途车辆需求日益增强的趋势，自主品牌如长城哈弗系列、吉利博越等在销量上表现出色，与合资品牌如大众途观、本田CR-V形成强有力的竞争态势。

MPV市场增幅平缓

与前两者相比，MPV在2018年1月的整体表现较为平稳，销量约为45万辆，同比增长仅3%左右，尽管增速不快，但作为商务用车以及家庭第二辆轿车的重要选择之一，其市场需求仍然庞大，广汽传祺GM8、别克GL8等高端商务MPV产品继续引领市场潮流。

新能源汽车市场

新能源汽车无疑是近年来汽车行业发展的重点方向之一，2018年1月新能源汽车销量突破10万辆大关，达到10.8万辆，同比激增133%，占据了整体汽车市场的4%左右份额。

纯电动与插电混动齐头并进

在新能源汽车内部，纯电动汽车销量占据主导地位，共售出7.4万辆；而插电式混合动力车型销量也达到了3.4万辆，这表明消费者对于电动车接受程度不断提高，同时也反映了国家对新能源汽车产业支持力度的加大。

自主车企主导新能源市场

从品牌角度来看，比亚迪、北汽新能源等本土企业在新能源领域遥遥领先，比亚迪宋DM、秦EV等车型销量持续攀升；而刚刚上市不久的荣威eRX5凭借其良好的性能表现也迅速赢得了消费者的认可，相比之下，国际品牌在华推广新能源产品的速度相对较慢。

综合来看，2018年1月中国汽车市场销量实现了开门红，乘用车市场结构优化明显，新能源汽车继续保持高速增长势头，然而值得注意的是，随着补贴政策逐渐退坡，如何提高产品质量和服务水平将成为决定企业未来成败的关键因素，在全球汽车产业变革浪潮下，如何抓住机遇转型创新发展，也将是摆在每一位行业参与者面前的重要课题。