试驾报告，2011款逍客，城市SUV新选择

在紧凑型SUV市场中，东风日产逍客一直是不容忽视的存在，2011款逍客作为中期改款车型，不仅在外观设计上进行了优化调整，更是在动力系统与内饰配置上进行了全面升级，力求为消费者提供更加出色的驾驶体验，为了更好地了解这款车型的表现，我们对其进行了为期一周的深度试驾体验，以下便是我们对于2011款逍客的全面评测。

外观：时尚动感，细节凸显

2011款逍客相比老款车型，在整体线条上更加流畅，车身轮廓更显动感，前脸部分，大尺寸镀铬进气格栅搭配锐利的大灯组，使新车看起来更加年轻化、运动感十足，车身侧面线条简洁流畅，微微上扬的腰线和轮拱上方的肌肉线条相得益彰，既增强了视觉冲击力，又提高了车辆行驶时的稳定性，尾部设计饱满，尾灯造型独特且点亮后辨识度极高，加上双边共两出排气布局，进一步提升了整车的运动气息。

内饰：精致舒适，科技感强

坐进车内，可以明显感受到2011款逍客在内饰方面的用心之处，整个中控台采用了偏向驾驶员一侧的设计，操作起来更加方便顺手；而中控大屏与空调控制区域的分隔也很合理，不会因为功能太多而显得杂乱无章，做工用料方面达到了同级别较高水平，大面积使用软质材料覆盖，并且接缝均匀、装配工艺精湛，给人以良好的触感与视觉享受。

值得一提的是，2011款逍客还配备了BOSE音响系统以及全景天窗等豪华配置，无论是长途旅行还是日常通勤，都能让驾乘者享受到舒适的乘车环境，新车还加入了多项智能互联技术，如语音识别系统、导航系统等，使得操作更加便捷高效。

动力操控：充沛有力，轻松应对各种路况

2011款逍客提供了两种动力选项，分别是2.0L自然吸气发动机和1.6T涡轮增压发动机，我们此次试驾的是搭载1.6T发动机版本，其最大功率为144马力（106千瓦），峰值扭矩为215牛·米，匹配的是日产新一代XTRONIC CVT无级变速器，这套动力总成的表现可圈可点——起步平顺有力，加速过程中动力输出线性连贯；CVT变速箱逻辑清晰，能够迅速准确地执行驾驶者的意图。

底盘调校方面，2011款逍客保持了日产品牌一贯以来良好的平衡性，在保证足够的支撑力度的同时，也兼顾了一定程度上的舒适性，无论是市区拥堵路段，还是高速公路行驶，都能够给予驾驶者足够的信心与安全感，四驱版本车型则能够根据不同道路条件智能分配前后轴扭矩，大大提高了车辆在湿滑路面及复杂地形下的通过能力。

安全配置：主被动安全全面升级

在安全性方面，2011款逍客同样下了不少功夫，除了常规的主副驾驶座安全气囊、前排侧气帘之外，还增加了膝部气囊以及头部气帘，为乘员提供全方位保护，主动安全配置也不含糊，配备了包括盲区监测系统、车道偏离预警系统、自适应巡航控制系统等在内的多项高级辅助驾驶系统，有效降低了事故发生的概率。

2011款逍客凭借其时尚动感的外观设计、精致舒适的内饰氛围、充沛有力的动力输出以及丰富全面的安全配置，在紧凑型SUV市场中展现出了极强的竞争力，对于追求生活品质、热衷驾驶乐趣的城市年轻家庭而言，2011款逍客无疑是一个值得考虑的选择。