新能源技术经理(新能源行业的前景怎么样)

你好，我国新能源光伏发电新能源行业前景非常的好！

在最近召开的十四五计划会议中，明确出要：“推进能源革命”、“构建生态文明体系，促进经济社会发展全面绿色转型”和“加快推动绿色低碳发展”、“全面提高资源利用效率”等要求，为能源产业的持续健康发展指明了方向。

而光伏发电光技术降本空间大、技术进步快、产业化确定性强，是未来主要发展的低成本节能发电方式之一。

未来，我国很多城市农村家庭房屋、建筑的屋顶都会安装光伏电站，来推动清洁能源产业的发展。

按照我国2050年近零排放，深度脱碳的愿景目标，“十四五”能源转型的步伐还需要进一步的加快。大家可以看到，煤电基本要关门了，煤炭提前达峰是大概率的事件。另外，我们要力保非化石能源占比不低于20%的比例，是非常关键的一个指标，风电和光伏就要担当主力了。光伏发电在“十四五”期间，至少要新增2.5亿千瓦，要达到累计装机5亿千瓦。这样我们才能为2030年光伏累计不少于8亿千瓦，实现25%的非化石能源打下基础，进而再一步实现到2030年和2050年非化石能源占到35%和70%的高比例目标。所以我们要坚信并且看见光伏发电将成为未来最重要的发电电源。

所谓，新能源光伏发电的发展前景非常好！

而且，国家在推动光伏发电普及上，每年都会有补贴政策发布。

2020年3月10日，国家能源局发布文件《关于2020年风电、光伏发电项目建设有关事项的通知》，明确了2020年度新建光伏发电项目补贴预算总额度为15亿元。其中：5亿元用于户用光伏，补贴竞价项目（包括集中式光伏电站和工商业分布式光伏项目）按10亿元补贴总额组织项目建设。即是户用补贴总额为5亿元，工商业与地面竞价项目位10亿元。

2020年4月2日，国家发改委共同发布权威文件，明确说明里2020年光伏补贴政策。明确到：纳入2020年财政补贴规模的户用分布式光伏全发电量补贴标准调整为每千瓦时0.08元。即是，户用电站每发一度电的补贴是0.08元。

由这两个政策可以得出，2020年的户用补贴规模为：

按照户用光伏总补贴额度5亿元、年利用小时数1000小时和国家有关价格政策测算，并按照50万千瓦区间向下取整确定。

当户用光伏度电补贴强度为每千瓦时0.08元时，5亿元÷1000小时÷0.08元/千瓦时=625万千瓦。向下取整为600万千瓦。即6GW。即是2020年可纳入补贴的容量为6GW。

根据国家能源局的解读，2020年纳入规模的户用项目为：2020年1月1日~并网截止日。需要重点强调是：国家不允许提前抢户用指标，先建先得的行为。

所以，整个资本市场和社会对新能源发展非常看好，值得期待！

资讯来源：碳银网 碳盈协同

郑海鹏是哪里的?中信博副总经理

从前的北汽蓝谷，是当之无愧的新能源汽车霸者。2009年1月，“十城千辆环保节能与新能源车示范推广应用工程”全面启动，同一年11月，北汽蓝谷全资子公司北汽新能源技术应时而生。自此四年时长，北汽新能源一直产品研发三电（充电电池、电动机、电机控制）技术性。

逐渐，北汽新能源的主打销售市场并不在本人顾客。2012年，曾任北汽新能源经理的方青曾表明，北汽新能源车主要是以公账为主导，北京5000辆新能源汽车计划中，北汽在房间里承担了1400辆的业务。

那时，特斯拉刚进到中国，新能源汽车还无人过问，但北汽新能源不急。北汽集团是北京出租车公司的主要经销商，除此之外集团集团旗下还有自己的出行公司，如轻享出行、首汽、华夏交通出行等，北汽新能源生产的新能源车顺理成章被公账销售市场占有。

2013年，北汽新能源宣布发布第一款纯电动汽车，并和北京多家出租车公司签定购销合同，凭着公账销售市场，北汽新能源快速开启销售量。

2017年1月11日，乘联会公布“新能源乘用车销量统计”。资料显示，北汽新能源旗下EU、EV、EX三个系列产品占了全国各地纯电动乘用车接近五分之一的销量。

有统计数据显示，北汽新能源2019年公账销售量占有率超过70%，但此标值并没有得到北汽蓝谷认同。但是，曾任北汽蓝谷经理刘宇接纳媒体采访时认可，现阶段北汽蓝谷确实存有大顾客购置占比极大的状况。

但是，靠着大树好乘凉。2020年8月，北汽蓝谷拟订增55亿人民币，2021年5月宣布落地式。三大关联企业领投，包含北汽集团以及控制的关联企业北汽广州、渤海车辆以内，三家各自认缴不少于29.57%、6.25%、3.01%，注资超出20亿人民币。

55个“个人目标”看上去许多，但是在花钱似流水的造成行业并没法刮起海浪。充分考虑将来“砸钱”状况，间距之前定增刚过两年，北汽蓝谷就开始方案策划下一次定向增发。

2022年7月16日，北汽蓝谷定向增发应急预案公布，这一次的融资总体目标为80亿，具体看向于“面对场景化产品的双翘板平台开发”“全车技术升级开发设计”“研发与核心竞争力基本建设”，另外还需填补24亿元的周转资金。

此次定向增发仍由北汽集团领投，集团控制的关联企业北京汽车、渤海车辆将各自认缴不少于发售数量的35.99%、3.01%。换句话说，假如顶额融资，北汽集团将再次填补31.2亿资产给北汽蓝谷。

从上一次定向增发情况看，半年时间资产基本上可以落地式，2023年北汽蓝谷又可打一个“富有仗”。之前不低销售量、如今不缺钱儿的北汽蓝谷，过惯了好生活。

郑海鹏：男，1983年生，中国国籍，无境外永久居留权，本科学历。2009年7月至2012年9月，任江苏大奇金属磨料有限公司副总经理、董事会秘书；2012年9月至2014年3月，任大连中船新材料有限公司副总经理；2014年3月至2015年6月，任无锡国环新能源技术有限公司总经理；2015年6月至2016年6月，任中信博有限副总经理；2016年6月至今，任公司董事、董事会秘书；2016年10月至今，任江苏大奇金属表面处理有限公司董事；2017年8月至今，任公司副总经理。现担任公司董事、副总经理、董事会秘书。