在新能源汽车盛行的今天,很多汽车品牌都推出了新能源汽车,大众这个比较熟悉的品牌当然也不例外了,小编就来给大家介绍一下大众新能源车。
大众新能源车介绍:新款e-Golf
新款e-Golf为高尔夫的纯电动版车型,其在外观上与高尔夫基本保持一致,只是在前灯组、轮圈等处采用了全新的造型,彰显新能源车型身份。
该车搭载了动力更强的电动机,最高功率达到了100kW,最高扭矩为290N·m,0-100km/h加速时间为9.6s,具有150km/h的最高车速。电池容量由过去的24.2 kWh升级到35.8 kWh,续航里程由133.6km提升到200km以上。而新车也有望2017年9月在国内上市。
大众新能源车介绍:蔚揽GTE
蔚揽GTE新车在前保险杠造型方面进行了调整,中网采用蓝色线条装饰,下部进气口的造型更加运动化,新车在前进气格栅、车身尾部等处加入了带有GTE字样的LOGO,以表明自己插电混动版车型的特殊身份。而新车轮圈的造型也十分个性。
动力上,新车有望搭载114kW的1.4TSI发动机和85kW的电动机组成的混动系统,这套混动系统的综合最大功率为160kW,在传动系统上使用的是6速双离合自动变速箱,其综合油耗为1.7L/100km,新车将2018年发布。
以上就是小编给大家推荐的两款大众新能源车了,喜欢大众的朋友可以考虑一下这两款车,这两款车也是刚上市或者要上市的
目前,大众汽车旗下大部分新能源车型,均采用了插电式混合动力形式,包括:高尔夫GTE、途观LPHEV和帕萨特PHEV、探岳GTEConcept、迈腾GTEConcept、辉昂GTE,以及进口大众蔚揽GTE、途锐PHEV。高尔夫GTE是大众最早发布的新能源汽车,定位为插电式混合动力轿车,据悉,一汽大众国产版高尔夫GTE即将于2019年实现国产化并正式上市销售。大众PHEV车型全部由现款燃油车升级而来。除了大众旗舰SUV途锐出自MLBEvo平台之外,其余车型都出自大众MQB平台。出自MQB平台的大众PHEV车型,均搭载了完全一致的动力系统,这套混合动力系统由大众经典的EA2111.4TSI发动机和一台85千瓦的电机组成,综合最大功率为155kW,最大扭矩400Nm。迈腾GTE搭载与兄弟车型帕萨特PHEV相同的动力系统,其整体外观与燃油版车型基本保持一致,C字型日间行车灯位于前包围两侧,中网增加了蓝色GTE标识,车尾独有的GTE标识以区别身份。与燃油车型最大的不同在于增加了外接充电口,新车还采用了与燃油版车型相同的18寸轮圈,轮胎规格为235/45R18。帕萨特PHEV搭载了一套由1.4T发动机、电动机和三元锂电池组构成的插电式混动系统,其中1.4T发动机最大功率150马力,电动机最大功率116马力,综合最大功率211马力,峰值扭矩400牛·米,传动系统匹配DQ400e型6速双离合变速箱。新车百公里综合工况油耗为1.4L,纯电动最大续航里程63km,0-100km/h加速时间为7.8秒。按照大众的新能源计划,至2020年大众品牌的国产新能源汽车将达到30万辆。而全新的MEB纯电动汽车平台至少要到2021年前后才会在国内投产。所以在MEB平台到来之前,这30万辆新能源汽车的任务,必然落在了插电混动车型肩上。
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