(美联社北达科他州门诺肯讯)——未来某一天,飞越丹·麦克莱恩(Dan McLean)位于北达科他州农场上方 35000 英尺(约 10.6 千米)的客机,可能会使用他的土地以及中西部数百万英亩土地上种植的玉米制成的燃料。这是美国航空业所接纳的愿景,农业团体也将其视为确保乙醇未来强劲销售的关键。乙醇这种燃料消耗了美国超过三分之一的玉米作物,为美国的航空公司提供了一种更清洁的燃烧替代品。
但要实现这个梦想并非易事,部分原因是,尽管农民会从玉米的巨大新市场中受益,但该计划依赖于联邦税收抵免,这需要在炼油厂捕获二氧化碳,然后通过管道将气体输送数百英里,这些管道将蜿蜒穿过中西部,包括农民的田地下方。
包括麦克莱恩在内的一些农民,美国航空业的乙醇燃料计划会对环境产生什么影响?以及环保主义者和产权团体,已在中西部几个州的监管机构面前反对这些管道,而且他们经常至少成功地减缓了这一进程。爱荷华州预计很快会做出一项关键决定。
麦克莱恩反对一条将穿过他位于俾斯麦以东农田的管道,他说:“这整件事就是私营企业——富有的私营企业——拿税款,纯粹的税款来掩埋这些东西。这笔税款来自每个人的口袋,他们会抽身离开,而我们将留下一条贯穿全国的大毒管。”
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