太平洋汽车网新能源汽车补充电能方式有改进电池技术、增加电池容量、缩减充电时间、降低汽车质量、推进电池能量转换回收等几种方式,趋势最大的也就是在电池技术的突破和能量回收上。
首先,电池技术的升级更新。简单的办法有增加电池数量和电池密度,在先前电池组数量的基础上增加,来保证电池容量的增加,而且当能量密度从140瓦时/千克增加到180—220瓦时/千克时,汽车的续航里程也会增加。还可以采取技术突破来减少充电时间,如果充电能像加油一样在几分钟内完成,那么新能源汽车的时代才算是真正到来了。
其次是汽车的轻量化设计。新能源汽车的轻量化设计就是为了减少汽车与地面的摩擦力来间接降低能量消耗,这种情况下汽车往往会比原来的续航里程要长。在保证安全的前提下,车企会更换汽车的使用材料或优化各个部件的质量来达到减重的目的,但是必须保证在合理地缩减范围之内,一味的减重会导致因车速过快时车身不稳定。
最后是升级汽车的驱动系统,完善能量回收。它的原理就是当汽车驱动停止工作时,通过车轮的带动将机械能转化为电能,以此完成对汽车能量的补充,这种方式也是环保可持续的。虽然这种方式并不能够补充太大的能量,但是却也能增加一定的续航,也是值得研究和发展的,现在众多的新能源车型都有能量回收系统。
总的来看,新能源汽车的续航升级无非就是改进电池技术、增加电池容量、缩减充电时间、降低汽车质量、推进电池能量转换回收等几种方式,趋势最大的也就是在电池技术的突破和能量回收上。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
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