农历的19年底,完成了本年度的最后一次探店。来到了成都西物吉利店,要看的这款新车在19年广州国际车展的时候已经与大家见过面了。在当时多数人都觉得它是一台新能源产品,但事实上目前销售的它是燃油车型。接下来我们就看看吉利的这台"未来车型"——吉利icon。
首先来了解一下这款吉利icon,作为吉利BMA平台下的第二款SUV,在外观设计上和它的师兄缤越完全不同,这也似乎代表了吉利未来的SUV设计语言,并且还用上了全新的吉利黑标,不禁让我想起了几何品牌的银色LOGO。
当然了,全新的设计风格第一眼便是"未来感"。分体式头灯的设计符合当下主流的设计风格,但"回"形前格栅的设计才是它设计的核心部位,乍一看像极了密封式格栅的设计,似乎只有新能源产品才会配备。
但事实上,这台吉利icon并不是一台新能源产品,而是一台搭载了一台三缸1.5T+48V轻混系统的车型,最大马力能够达到177匹,峰值扭矩255N·m,配备了7速双离合变速箱,在这种赤裸裸为燃油经济性做出的配置自然也很有效果,工信部公布的油耗表现为5.7L/百公里。
继续来看这台icon的车身外观,侧面线条笔直方正,就连门框的位置都选用了横平竖直的尖角设计,方正的轮眉和宽厚的尾部造型有点小路虎的感觉,整体的视觉效果并不觉的这台车仅有4350mm。
轮圈的造型是我个人非常喜欢的五辐式轮圈,在造型上仍旧是保留了"回"字型样式,双色镂空的造型设计也是未来感的体现。配备了成本较高的马牌UC6轮圈,这台顶配车型的轮胎尺寸为225/45/R19,大轮圈虽然好看,但路感过于清晰的体验未必是乘客们喜欢的。
尾部的设计也算是亮点之一,尾灯造型与icon的logo中"co"字母的造型设计保持了高度一致。点亮后辨识度极高,看一眼就知道这是icon,同时在下部"回"字造型与扩散器位置的设计都与前脸设计相互对称。对了,全车还加入了部分硬派越野车才有的防刮包围设计。
虽然很多人都对它的外观所吸引,但在我眼中这台icon能够促使我下单的核心是内饰的设计与用料,红黑配色带来的运动质感和新颖的悬浮式中控屏造型设计非常讨喜。不妨来仔细看看。
首先,红黑配色的撞色是时下比较流行的用色,而皮质的用料以及亚光色搪塑材质的加入提升了车内质感。
其次是中控区域的布局属于"纯原创"级别,在目前接触到的自主品牌中,10.25英寸悬浮式中控屏是少数令人不觉得突兀的设计方式,在左右两侧对称式的放置了一键启停以及一个特别的定义按钮,可以通过按键定义一个快速启动的功能例如一键进入导航。同时10.25英寸的液晶仪表盘也选用了同样悬浮式设计风格,显示内容清晰,效果不错。
同时,下移的出风口位置充分考虑了驾驶员与乘客的温度体验。并且很巧妙的在两侧对称位置加入了温度与风量的调节物理按键,拨动了一下,质感不错。
电子档位的排档设计仍旧方正,皮质包裹的握感比较舒适,还配备了手动模式。在后方还有驾驶模式选择以及下坡辅助、自动启停以及电子手刹的物理按键配置。
最后,说说不太令人满意的位置,那就是4350mm的车身尺寸与2640mm的轴距比例虽然带来了不错的后排空间,但却压缩了后备箱的空间。
写在最后
买奔驰、买沃尔沃,不都是为了吉利吗?
它来了,它来了,它带着吉利走来了。综合产品外观以及设计来看,icon是一台比较注重功能性的科技型SUV,虽然目前这台车型还未有新能源产品上线,但就目前吉利产品的布局以及当下市场的趋势,相信这台icon不久就能带来新能源产品。同时,这也算是吉利在未来市场的一款"定义"车型,科技+硬派,也许是未来吉利的产品风格。
(图文|浩子果果)
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
来到高河HiPhi 1的内饰,依然是科幻感很强的风格。三块大尺寸屏幕占据了中控台的主要位置。智能是这个内饰的主题,物理按键几乎看不见。我们可以看到出风口也采用了隐藏式设计,中控台的整体感会更强。整个中控台也采用真皮材质包裹。
作为一款非常智能的新能源车,多功能方向盘和我们熟悉的不太一样。它被两个触摸屏取代,可以根据用户的喜好设置相应的控制功能。相对传统的部分是变速箱杆,用的是电动车很常见的电子档,金属零件的搭配提升了质感。
还能看到的实体按键是转向灯和雨刷控制按键,换挡杆顶部也是金属材质装饰。
14.6寸的仪表盘采用了带状屏幕,从实拍模型来看非常准确,信息量也非常丰富,中间的模型车也非常精细。
虽然16.9英寸的大屏幕多媒体系统没有体验到本次展车中的功能,但全车连接5G通信将提供比现在汽车更多的想象空间。
空调和其他功能仍然出现在更常见的屏幕底部。厂家标注这款智能电动车会学习车主的习惯,或许上市后就不再需要自己调节空调等功能了。
HiPhi 1的中控台和中控屏下方都有储物空间。从目前的展车来看,所有的储物格都覆盖了植绒防滑材料。这个细节做的很好。
因为没有汽油机,HiPhi 1的内部空间设计更加自由。比如副驾驶中控台前移,取消手套箱后,获得更多的乘坐空间。同时还有接近20英寸的娱乐屏。
这种大尺寸屏幕可以提供娱乐功能,提高客车的趣味性,但它距离乘客座位较远,因此需要中控屏幕来调整其显示内容。
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