近期,比亚迪频频爆出重磅消息:莱昂纳多代言新能源品牌、前奥迪设计师艾格加盟、多款新车即将上市亮相等,大动作不断,着实吊足了媒体和消费者的胃口。作为比亚迪又一款“542”战略重点车型,宋DM的上市同样备受关注。下面,我们先来看看宋DM参数配置信息,了解一下这款车型的产品魅力。
澎湃动力超低油耗“542”优势凸显
从动力参数来看,宋DM拥有混动(HEV)以及纯电动(EV)两种运行模式,纯电续航可达80km,在行业内属于领先水平。在混动模式下,宋DM可输出333千瓦的总功率,740牛·米的总扭矩,相当于一台5.5升排量燃油车的动力输出,百公里加速达4.9s,媲美百万级豪华SUV的速度表现。
宋DM搭载领的全时电四驱技术,适应山路、雪地、沙地、涉水等全地形全路况,电控响应时间仅20毫秒,重新定义了速度、安全和越野性能。与超级速度形成鲜明对比的是超低油耗,百公里综合油耗低至1.4升,带来非凡的用车体验。
时尚外观超大空间焕发全新风采
在外观方面,宋DM外观延续了燃油车型的时尚动感,全新篆书“宋”标识加入蓝色装饰,突显出其新能源车型身份,同时更显科技感。“542”侧标识不仅标榜了宋DM的超强性能,又使侧面造型更加动感,成为未来车主的个性标签。
在车身尺寸方面,宋DM长宽高分别为4565×1870×1700(mm),轴距为2660mm,比一般的紧凑车型都要宽适,满足消费者对车内大空间的需求。
丰富配置五星安全开启美好生活
丰富配置一直是比亚迪旗下车型的显著优势。宋DM同样诚意满满,除了搭载CarPad多媒体系统、360°全景影像、PM2.5绿净系统等豪华配置。高科技智能互联功能像云服务、遥控驾驶等,在宋DM上也是一应俱全。云服务能提供位置服务、实时车况等信息。遥控驾驶技术,可让用户遥控车辆出入库、移位,远程开启空调等,原先只在科幻**里出现的情景,现在都可成为现实。此外,宋DM还搭载了比亚迪独创的移动电站技术,可满足户外的不同用电需求,让您的新能源生活充满无限可能。
综上来看,时尚动感的专属外观、成熟的542技术优势、智能互联的配置和无忧安全保障,宋DM展现出强大的产品实力。随着宋DM的上市,相信会为消费者带来更多惊喜和超凡体验。
近年来,中国新能源汽车品牌不断增加,各大汽车公司的研发努力让中国的新能源汽车技术和产品更加成熟,但为了不出现垄断局面,所有企业基本都在努力准备更新的产品,其中全球销量第一的比亚迪可能不敢提高警惕。所以今天我们就来简单的给朋友们介绍一下比亚迪的电动车吧!
比亚迪电动车简介比亚迪e5
虽然比亚迪e5和秦EV基本都是从比亚迪Speedy脱胎而来,但比亚迪e5显然更像是Speedy自己的。2017款比亚迪e5300外观没有变化,但依然沿用了犀利的设计,只是在前脸增加了一条蓝色的装饰条。比亚迪e5300的长宽高分别为4680mm/1765mm/1500mm,轴距为2660mm。内饰方面,比亚迪e5300延续了家居风格,采用上深下浅的配色方案,温馨和谐。2017款e5300依旧搭载永磁同步电机,输出功率160kW(218Ps),最大扭矩310Nm,最高时速130km/h,电池容量43kWh,综合工况续航里程305km。
比亚迪电动车比亚迪秦EV300简介
2017款比亚迪秦EV300的外观基本没有变化,只有细节上的细微变化让整车看起来更加精致时尚。全新&ldquo秦;车标、后光导、弓形尾灯和闪电轮圈造型。这个大屏幕和特斯拉的非常相似。配备开放式Carpad安卓车载系统,集娱乐、蓝牙电话、智能语音调节、内置4G无线网卡、Wifi等强大功能于一体。
动力性能方面,秦EV300和e5300一样,搭载了一台永磁同步电机,输出功率160kW(218Ps),最大扭矩310Nm。0-100公里加速时间7.9s,以强劲动力进入跑车阵营。
比亚迪电动车比亚迪宋ev300简介
宋EV300的长宽高分别为4565mm/1870mm/1720mm,内饰空房间也比较宽敞。前保险杠、前灯等。巧用蓝色元素点缀,并搭配蓝色夜光LOGO,这让科技感更强。内饰方面,宋EV300采用了8英寸中控大屏和塑料软内饰,搭配真皮多功能方向盘,运动感十足,更能吊年轻人胃口。动力方面,宋EV300搭载永磁同步电机,最大功率160kW(218Ps),最大扭矩310Nm。0-100公里加速时间8.9s,续航里程300公里。
关于比亚迪电动车的简介,汽车为朋友们介绍了三款车型,分别是比亚迪e5、比亚迪秦300和比亚迪宋300。至于他们的简介,边肖汽车为朋友们介绍了他们的外观、内饰和动力。那么朋友们看完边肖汽车的简介,基本上知道多少呢?想给朋友简单介绍一下解决问题的车系!
百万购车补贴
高新区。常州比亚迪工厂成立于2019年5月。厂址位于高新区,在黄河西路。二期将聚焦新能源汽车,总投资10亿美元。将在常州高新区新建比亚迪汽车电机电控、智能车联核心零部件项目。之前比亚迪公司已在常州高新区推进建设了年产20万辆的新能源纯电动车项目,此次再次布局投资三电系统等核心零部件项目,将引领江苏乃至长三角地区新能源乘用车产业链的发展。
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