新能源经验做法分享(欧洲发达国家在清洁能源的利用方面有哪些值得借鉴的经验)

德国、美国、日本三个国家是主要的利用太阳能的国家，西班牙则发展迅速。德国太阳能装机容量在2007 年达到1328MW，占世界新增容量的47%。是目前全球最大的太阳能发电市场，而西班牙是增长最快的市场之一，2007 年新增太阳能光伏发电装机容量640MW，同比增长480%，成为全球新的第二大市场。美国市场新增220 MW,同比增长57%，只有日本在政府取消了一定的政策补贴后增速下降了22%。清洁能源包括核能和“可再生能源”。可再生能源包括水能、太阳能、风能、生物能、地热能、海洋能、核能等。目前，新能源里只有水、核、太阳能、风能得到较多的推广，太阳能和风能因资源地域分布广，可以采用集中式和分布式利用方式进行较大范围的应用，尤其是太阳能，正逐步走进居民日常生活，其他大多新能源则因条件限制未能得到大规模利用。在中国目前的能源结构里面，煤炭占了70%，水电、核能等新能源加起来才只占8%，我国能源消费仍严重依赖传统能源。而在德国，可再生能源发电比重由2000年的不足7%上升至近25%。而且在能源转型计划下，德国的目标是到2050年将可再生能源比重增加至80%，并将能源消耗减少50%。同时，计划到2020年和2050年分别将温室气体排放减少40%和80-95%。在我国光伏市场仍以大型光伏电站为主，分布式发展较晚，从2013年才得到较大推广。大型地面电站主要集中在西北等荒漠地带，虽然发电效益好，但经济落后，电量无法就近消纳，造成很大资源浪费和电网负担。分布式则集中在经济发达地区，目前新增装机量虽很大，但总体比例仍较小，电力不够消纳。

买混动车上绿牌，限行限号城市首选，买这车大家可能和我一样都是为了上下班使用，第一、解决了限行问题，第二、60公里的纯电续航里程节省了用车成本。大部分上班距离应该在15公里以内，充一次电是不是足够一天使用了。?但对于我每天要跑70公里的人来说，懂得如何使用这套混动系统至关重要，油电利用得好，可以大大节省用油成本。?我给大家总结了几个经验，1、路况选择上，尽量避开红绿灯多的路段，减少了停车启动，可以节省电量的开支，尽量选择快速路行驶，发动机在80-100公里是最省油的。2、模式选择?车上人多用舒适模式也就是默认模式，车上只有一个人的情况下尽量用经济模式，一天可能看不出效果，一个箱下来可以多跑50-60公里噢。3、快速路，高速路动力回收最好选择在L2或L3?看个人驾驶感受，减速就在动力回收，电池就会经常保持在2格左右，等红绿灯起步够用好久了。4、轮胎胎压，尽量保持在240-260之间，再高怕有安全隐患了，这样省电又省油。以上都是个人通勤总结出来的经验，供大家参考。?说说养护；第一、洗车，每周或每二周洗一次，这样车就一直是干净的。第二、打蜡?每3个月打一次蜡，养护车漆，开2-3年的车还是很新。第三、雨刮?半年到一年换一次雨刮，也就不用担心雨刮刮不干净了。第四、常常关注冷却液的容量，我们车分为二个冷却液，一个发动机的一个电池组的。第五、保养?到里程或者时间就去4S店做，按时保养对车也是非常重要的。

建议大家经常洗车，打蜡，好车是靠养出来的。

二年了外观还是这么亮，去哪浪都不怕。

洗车打蜡中，纯手工打蜡还是有点累。二个师傅搞快半个小时才弄完。

打完蜡的车顶非常的亮。

下雨天，安装新的雨刮，试试效果。

蓝色这个颜色，侧脸看比较不错的。

有点像SUV的大尾巴。

尾灯超级大，灯光效果不错。

飞机档把，设计不错。

金属按键，上档次。

开门的把手都有满满的设计感。

多功能全景天窗。

有天窗，后排都敞亮了。

里程涨得很快，马上就要4万了。

博瑞GE，中国造，也要贴个中国心。