共享新能源车型主题(共享新能源车型主题)

国内的新能源车市场，依然被比亚迪统治着，凭借DM（插混）和纯电动系列的技术优势，2019年1-12月，比亚迪新能源车销量219353辆，再次成为新能源车销量冠军。新能源车在政策和市场的引导下，已经进入百花齐放百家争鸣的局面，除了比亚迪外，还有不少颇具实力的产品在市场上活跃，而且越卖越好，你知道有哪些吗？

北汽新能源EU系列：家喻户晓的电动车

如果说特斯拉是全球电动车的标杆，那么北汽新能源EU系列车型无疑是国内电动车的霸主，祖国的大江南北你都能看见EU5在奔驰。凭借150601辆的销量，北汽新能源连续第七年成为中国纯电动销量冠军，市场占比更高达15%。

具体而言，以EU5为主力的EU系列全年销量达到8.8万辆，在这一细分市场占比近三成。合理的价格，出色的续航性能是EU系列占领市场的法宝，良好的适应性也为EU系列开发了大量的粉丝，在技术转化为销量的效率上，EU系列算得上行业标杆。

EU5成为能见度最高的电动轿车。有了深厚的群众基础，良好的市场口碑，厂家顺势推出了更高端的中级电动轿车：BEIJING?EU7。作为BEIJING品牌的首款车型，EU7具备更高端的品质，但它不会太贵，而且EU系列已得到市场认可，得起用户挑剔的眼光，卖的越爱越好是顺理成章的事了。

国产特斯拉Modle?3，真正的狼来了

虽然2020年1月初才交付给消费者，但国产的特斯拉Modle?3每一小步都扯动着国内电动车市场的神经。从进入购置税免征目录，到国产车型售价降至29万的区间，Modle?3犹如饿狼到来。

目前，“价格屠夫”国产特斯拉Modle?3销售状况非常火爆，各家特斯拉门店已被挤破了门，持续不断的订单让店里的销售都忙不过来，即使在1月18日下订单，提车时间也被排在3个月后。用户若选择灰色、蓝色和白色车型，预计最快4月初可以提车，但是黑色和红色车则比较紧俏，起码要到5月初有车。

据称，国产Model?3在国内每天的订单差不多是1000辆，而上海超级工厂开足马力，每周生产能力已超过3000辆，但依然供不应求。虽然，从建厂到销售，这样的速度效率是标准的“特斯拉速度”，但面对中国市场的火爆，特斯拉还是措手不及。2020年的电动车市场，国产Modle?3将是主宰者。

广汽新能源Aion?LX：国货最强者

广汽新能源车Aion?LX在大街上的能见度是越来越高了，当然或者你会说论能见度Aion?LX甚至不及Aion?S，盘它干啥呢？很简单，共享车出租车单位不会化30万买一台Aion?LX，路上的Aion?LX都是个人购买的，更有说服力。

盘点广汽新能源车Aion?LX的理由是，30万之内你还真找不到比它更强的产品。

Aion?LX长续航版里程达到了650km，这样的性能已经算得上量产电动车的天花板了。Aion?LX?80版车型搭载来自宁德时代的“811”三元锂电池，电池容量为93kWh。关键是，650km版的Aion?LX，补贴后基础售价仅为27.96万元。你觉得它贵？看看续航575公里的特斯拉Modle?X卖多少钱？

Aion?LX还是一台有内涵的豪华电动SUV。它的外观设计给人耳目一新的感觉，整体设计饱满，线条动感。内饰上，它搭载了世界首创的12.3英寸曲面大屏，内饰用料也极为讲究，科技配置足够的炫酷，ADiGO（智驾互联）生态系统，增强显示仪表，还有智能AI伙伴、ADiGO?World社交游戏等功能。如果还嫌不够，看看它的底盘，前后摆臂都采用了铝合金材料打造，整车的前后重量分布达到了50：50……

30万元给你百万级别豪华车的享受，相信选择Aion?LX会越来越多。

蔚来ES：售价高卖得好

2019年的蔚来，见证了一个励志的故事。在造车新势力中，蔚来率先公布了2019年的销量，全年20565辆，这也是新势力中销量最好的了。虽然，这与蔚来之前定下的4-5万辆的目标相差甚远，但在开局不顺的情况下完成逆转，也让人荡气回肠。

2019年的蔚来，经历了车辆自燃召回、工厂停建裁员、融资受阻、股价下滑。但蔚来并没有乱了方寸，ES6的到来让蔚来找到了突破口，而随着第三款新车EC6的亮相，以及100KWh液冷恒温电池包、20千瓦家用直流充电桩的到来，蔚来在口碑和技术性能上实现双丰收。

ES8全年交付9132台，表现稳定；ES6上市半年已交付了11433台，保持这个速度，2020年蔚来销量可轻松突破3万辆。蔚来的车型定位高端，花30-40万元买一台自主品牌电动车的消费者，本身就自带精英属性，售价高卖得好，这也是蔚来信息的来源。

蔚来在粉丝建设上有着独到的一面，看看上海、北京等商业中心那些火爆NIO?House，只要粉丝在增长，你还怕产品卖不动么。

总结：

2020年的新能源车市场，注定硝烟四起，除了特斯拉，一众合资品牌也纷纷亮出自己的王牌车型，大众的电动化进程也在加速，奔驰、宝马、奥迪也强势入局，消费者的选择多了，而市场的淘汰率也将更高。逢山开路遇水搭桥，看看2020年谁还能显神通。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2021年第十九届上海车展即将在4月19日正式拉开帷幕。作为新能源车集体爆发的元年，这一届车展的主题也升级为“拥抱变化”，展现汽车与信息通信、互联网、大数据、人工智能的深度融合，有大量传统品牌也开始拿出诚意用心打造符合当下时代趋势的新产品。

下面，我们特意在展前为大家总结了将会在本次车展上亮相/发布的新能源车型以及展会的各项信息。

展会信息

2021（第十九届）上海国际汽车工业展览会，将于2021年4月19日-4月28日在国家会展中心（上海）举行，展期10天，其中媒体日2天，专业公众日3天，公众日5天，共超过120个汽车品牌，展出面积超36万平方米，乘用车车企展馆将有10个，汽车科技及供应链将占据2个展馆。

3号馆

智己L7

智己汽车的首款车型—智己L7已经在此前亮相，新车将在上海车展期间开启预订，新车将推出三种车身配色，分别是“狄安娜白”、“列宾黑”以及“拉斐尔茶”。智己L7的整体设计较为时尚，前大灯造型非常犀利，形状类似“Σ”，增强了前脸的气势，在功能上260万像素的DLP激光投影大灯，能够将路口信息、变道指示等重要信息投影在道路前方。

新车长宽高分别为5098/1960/1482mm，轴距为3100mm。将标配93kWh电池，高配车型为115kWh电池。搭配全球首用的掺硅补锂技术，可实现单体300Wh/kg能量密度，最高可支持近1000km的续航。

凯迪拉克LYRIQ

新车基于通用全新电动化平台BEV3打造的首款车型，将在上海车展进行上全国首发。车头如刀切般垂直的角度，能让你清楚的知道这是凯迪拉克旗下的车型，而大量细长的LED灯带搭配会发光的车标又让新车极具未来感，可以说完美的将家族基因与未来科技融为一体。

虽然目前还是一款概念车，但凯迪拉克表示新车量产后还原度将在80%左右，未来也将在上汽通用凯迪拉克正式投产，并于2022年正式上市。

上汽大众ID.6 X

作为第二款国产的MEB平台车型，ID.6 X定位于中大型SUV，外观还是延续了ID.家族设计语言，不过大灯组的尺寸非常大，放在今天各种狭长动感的大灯面前似乎显得有些“老气”。

尺寸方面，新车长宽高分别为4876/1848/1680mm，轴距2965mm，将会推出3排7座版本。根据已知信息，两驱版车型搭载了一台最大功率150kW的电机；而四驱版车型在后桥配备最大功率150kW的永磁同步电机，在前桥搭载了一台最大功率80kW的交流异步电机。

上汽名爵Cyberster概念车

名爵官方此前已宣布推出Cyber全新子品牌，目前已规划两款新车，该系列主打年轻、运动，并从首款车型Cyberster开启全新玩法。

据悉，名爵Cyberster将开启“共生、共享、共创”全新的玩法，官方宣布，名爵Cyberster将于2021年4月19日在上海车展期间启动众筹，届时将众筹5000万元来决定Cyberster是否真正量产。

4.1号馆

奔驰EQS

EQS是奔驰纯电动EVA平台下的首款车型，同时也是首款搭载奔驰MBUX Hyperscreen系统的车型。按照规划，新车将于4月18日在国内完成全球首发，在随后的上海车展上与车迷们正式见面。

新车流畅的溜背式设计赋予了新车年轻和动感元素，优雅的车身造型也成就了奔驰EQS的风阻系数仅为0.20，是有史以来最低风阻系数的量产车。而双色车身设计则很容易让人联想到迈巴赫。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5216/1926/1512mm，轴距为3210mm。

另外在上海车展上，奔驰还将带来全新EQB、EQA以及E级插混轿车E350eL。

WEY咖啡系列

WEY将在本次车展带来搭载全新柠檬混动DHT技术的两款全新插混车型---摩卡PHEV以及玛奇朵PHEV。

摩卡PHEV作为旗舰级SUV，将搭载1.5T/2.0T发动机+电动机的组合，纯电动模式下的续航里程可以达到200km。而定位稍低的玛奇朵将搭载1.5L插电混动系统，发动机净功率为97马力（71kW），并采用镍钴锰酸锂电池。根据此前的资料，新车每百公里综合油耗低至0.8L/100km。

零跑C11性能版、2021款T03

零跑这次将继续推出C11的性能版车型，不过目前具体的信息还不清楚，但估计是新增加运动套件之类的配置。

而T03则进行了小改款，新车与在售车型基本保持一致，但在配色上新增了流沙粉、珊瑚橙色，豪华版还可选装磁灰、光白拼色车顶，为消费者提供了更多选择。

哪吒U Pro 、EP40、哪吒V女生版

哪吒汽车奔驰将携哪吒U Pro 、内部代号EP40的旗舰车型、哪吒V女生版三款新产品亮相参展。其中，哪吒U Pro将在车展上正式上市。

作为哪吒U的升级版车型，哪吒U Pro在性能、安全、舒适、品质、续航、智能等六大方面实现了33项升级，目前新车已经开启预售，共推出500环球版、500登月版、610探火版三款车型，补贴后全国统一预售价分别为14万、15万、17万元。

代号为EP40的量产版旗舰车型将在上海车展首次亮相。该车续航里程超过1100km，0-100km/h加速小于4秒，在特

本文来自易车号作者电车资源网，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关